與挑戰同行，我的風雨鐵三路

最新 05-09

平凡之路

獵戶星座（實體專輯版）

朴樹

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2018年4月28日callengle70.3在台東安全完賽，5:46:16。

我眼中的鐵人三項

由游泳、自行車和跑步構成的鐵人三項，有三個最主要「尺度」，便於愛好者循序漸進。

1.5公里游泳+40公里自行車+10公里跑步，即奧運會標準距離（簡稱標鐵）或稱51.5（單位是公里），這個距離比較適合入門的鐵三愛好者，同時也是速度快、時間短的鐵三項目，奧運會、全國鐵三聯賽、一般商業賽事多是這個尺度的比賽，關門時間一般4小時以內，頂尖選手2小時以內完成，適合電視轉播的要求。

在這個距離上國內高手2小時20分以內（簡稱Sub 220，Sub ABC表示時間在A小時BC分鐘以內），業餘選手能Sub 300，也算不錯。

另一個是尺度的比賽簡稱70.3（單位是英里）或113（單位是公里），即1.9公里游泳+90公里自行車+21公里半程馬拉松，這個尺度的比賽又稱「半程大鐵」，因為是「大鐵」的一半距離。

這個尺度比賽的關門時間一般會在8.5～9個小時，職業選手（也就是昵稱為pro的人們）可以在4個小時左右完成，Sub 500可以算國內高手，業餘選手Sub 600屬於訓練有素了。

第三個尺度的比賽，大鐵，也就是上個世紀七十年代鐵人三項運動在從夏威夷起源時所確定的距離，3.8公里游泳+180公里自行車+42.195公里全程馬拉松，簡稱226（單位又是公里），可以說是個人單日耐力項目中的「皇冠」了，因為這三項當中每一個單獨拿出來搞上一天，也都不過分，更何況要按順序、不間斷的搞三個項目。

從標鐵開始，亦步亦趨

2016年9月份體檢的時候身體的各項指標都響起了警報，我開始有意識的鍛煉身體，先從幾百米的跑步開始，冬天的時候逐步一口氣已經能跑5公里左右了，但是由於體重和方法的問題，腿和膝蓋逐漸出了點小問題，一個偶然的機會聽說女兒班上的同學張之涵的爸爸張德強在練鐵三，因為小時候就喜歡游泳和騎車，所以立即產生了興趣。從強哥那裡知道了小雞，並加入了俱樂部，從跑步班跟著默導、平導學跑步。

由於以前只會蛙泳並且自學成才，聽前輩建議又參加了美倫的游泳初級班開始學習自由泳。2017年8月13日參加貴州貴安的標鐵，那次是一次慘痛的經歷，當時還不太會自由泳，最終全程還是以蛙泳完成的，由於沒有經驗不會分配體力再加上能力也欠缺，一起水雙腿就開始抽筋，最後在精神恍惚下熬完了。9月10日又參加了陽朔標鐵2：52完賽，11月19日惠州標鐵2:48完賽。

在這一時期，我們的組織，小雞快跑也發展的越來越好，更多的年輕、有熱情的鐵人三項愛好者不斷的加入進來，大家相互切磋，互相鼓勵，在訓練和比賽的過程中不斷積累和傳播著正面而積極的能量。

台東，我來啦！

4月26日：出發

本來說好7點保姆車來我家接我、班長、顧睿一起出發，早上6點班長就打電話過來說快到我家小區了，這傢伙真是積極，看來他這次是有備而來，車準時過來到了深圳灣口岸接上了顧睿順利出發趕往香港機場。

一路平安，順利抵達高雄。說心裡話，我對台灣的老百姓印象挺好的，安靜，有禮貌，有分寸，也很熱情，期盼早日和平統一喲～

乘坐機場捷運轉到高雄火車站站，換313列車前往台東。

順利抵達台東民宿

這家民宿離賽場非常近，而且老闆娘和店員也非常熱情，在此感謝奔跑費心做的前期工作！

4月27日：領裝備探路

游泳賽段在台東活水湖，這是一個距離太平洋只有200米的淡水湖，據說是由地下泉水湧出形成，風平浪靜，清澈見底，伸手試試，又柔又涼，太適合比賽了，簡直就是一個特大號游泳池。

沿著太平洋海岸邊的11號公路一直向北再折返，就是這次鐵人三項比賽的自行車賽段。不像國內的比賽，這個鐵人三項比賽是不封閉道路的，就是你必須和雙向兩車道的汽車，以及機車們一起向前，因為這樣對普通市民的影響最小，不過選手們要特別注意安全。好在除了雙向兩車道外，11號公路一直都有專門的自行車/機車道，而且主要岔路口都會有交警或協管進行管理，保障比賽安全。事實證明，如果司機能遵紀守法、素養夠高，還是可以保障自行車選手們的安全的。

領取賽事物資和計時晶元、賽前說明會

賽事報道處人頭攢動，各種鐵人三項的裝備、物資應有盡有。台灣的鐵人三項和自行車運動風氣都很盛。

夜不能寐

賽前這一夜，我早早地就躺下了。不知為何，始終無法入睡，很多年沒有這種感覺了。緊張么？其實心裡還是很安定的，但就是無法入睡，很多很多的事情在腦海中翻來覆去。

半夜，開始下雨了，雨聲忽緊忽慢，綿綿密密，想著放在露天轉換區里的自行車，還有換項包中的衣物和鞋子，不會濕透了吧。

6點前趕到轉換區，雨基本上停了。把自行車重新擦拭了一邊，再檢查了輪胎、閘、變速器、飲用水、運動飲料、能量膠等。自行車是三個項目中對設備器材要求最高的，也是最危險的項目，特別是陰雨天比賽。

事實證明，自行車賽段中任何小的疏忽和失誤都會釀成大錯。反覆檢查車輛和換項裝備後，準時來到出發區，在濛濛細雨中靜候出發。

加油，為勝利而戰！

113這一路

游泳

台東之前的3個標鐵我都是以蛙泳完賽，這次穿上膠衣體會一把全程自由泳。游泳賽段堪稱筆直，單程950米，往返一趟，不過由於水面很寬，周圍標識物不是很容易找，因此還是很容易游歪的～我習慣左邊換氣，正好可以看著左邊的浮標游，但是浮標之間的距離還是比較大，時不時改成蛙泳看方向。這時候心裡只想一件事情：就是動作，每次的手臂入水，抱水，發力推水，是否做的到位。從最終的線路看，游得歪歪扭扭，整個過程效率非常低。

騎車

順利換項，推上自行車就跑，因為規則規定換項區內只能推車，過了「上車線」，才可以騎行。路面有些積水，雨還在下，不時從身邊經過的騎車提醒著自己必須全神貫注。自行車賽段同樣的路線往往返騎行兩趟，到45公里處折返。第一段車行向北，海風勁吹，上坡居多，景色不錯。45公里的路程，天氣變化挺大，在台東市內，大雨滂沱，而跨過東河橋，氣溫升高，甚至有點曬，而且海邊的頂風、側風都很大，也增加騎行的困難。

自行車賽段還有一個重要的事情，就是爭取能在路上見到隊友、打招呼。自行車算我三項中的強項，騎了大概20公里就看見了平導，30公里處看見了唐僧，跟他們說了句加油，就加快速度往前騎，快到45公里處又看見了奔跑，心想今天他游泳的速度不慢啊，而且看起來他騎車的狀態也不錯，不知不覺又加快了點速度，超過他後一直跟著3,4個配速差不多的人你追我趕，互相帶風差不多一起到了終點。

跑步

到了換項區，怎麼在車架上都找不到我的號碼1643，推著車轉了3分鐘，實在沒辦法，隨便找了個地方把車放了上去（完賽後聽說工作人員改動了車架位置），拿著換項包到帳篷里換了跑步裝備開始跑步。

跑步真的是我的弱項，弱到了不能再弱。這次113之前，我從沒有參加過全程馬拉松，只跑過兩次半程馬拉松，成績是1小時55分左右，所以這次目標在2小時10分內，還好天氣比較給力，剛下完雨雖然已經是中午了，氣溫還不算太高，只是有點悶熱，一直以6分左右的配速跑著，但這時候的心率已經有160+了，所以也不敢跑太快，一遇到補給點就趕快喝水降溫。

出了換項區剛跑到活水湖就看見非凡已經環活水湖出來，跟他打了個招呼，心想這小子功率不愧262W確實快，已經至少領先我10分鐘左右了，還是按照自己的節奏控制心率在150左右跑著，跑到7,8公里的時候就聽見後面有人喊「」老李，加油「」，只見奔跑已經趕了上來超過了我，估計他配速在5分多，沒想到騎車領先他這麼多，他這麼快就趕上了我。

GIF

志願者真是一個神奇的存在，有官方組織的志願者提供服務，大多是年輕人，也有俗稱「私補」的個人志願者。特別是這些「私補」志願者，看起來應該都是選手的家人朋友們，不論認識還是不認識，他們都給你加油，都招呼你來品嘗美食，熱乎乎的速食麵，肥肉相間的滷肉，現烤出爐的香腸，還有手撕餅、西瓜、甚至啤酒。。。

其實，很多時候人是會有選擇性記憶的，現在你讓我回憶比賽過程中有什麼痛苦的時刻，我幾乎一點都想不起來了，沒辦法，內存有限，只能選擇快樂的感受去記憶了。整個跑步過程可以說精神上一直保持愉悅，身體上一直保持正常，這也就使得我的最弱一項，跑步，也可以輕鬆的完成。