內蒙古的勒勒車與古代丁零人的淵源

文/陳二虎

【作者簡介】陳二虎，筆名紅葉，蒙古族中的契丹人。翁牛特旗作家協會副秘書長。

【本文由作者授權發布】

在秦漢時期，蒙古高原生活著一支龐大的游牧民族——丁零部族，在史料中又寫作丁靈、丁令，正確的讀音應該是顛連，亦稱之為狄歷、敕勒、鐵勒。漢代的丁零主要駐牧在貝加爾湖以南廣闊的草原之上。

公元初，漢王朝曾經聯合丁零等部族擊敗蒙古草原上的霸主匈奴，迫使匈奴西遷，隨著與漢王朝的往來，丁零人逐漸南下，在魏晉時期，有部分丁零人散居於陰山南北，日漸強盛，由於丁零人善於製作和普遍使用特有的高輪大車，故漢人又稱丁零為「高車」，《魏書》與《北史》都有專門的《高車傳》。

（俄羅斯的涅涅茨人是丁零人的後裔）

說來丁零人使用高車的原因，是與環境有關。

他們最原始的駐地多沼澤地，夏季草茂積水，冬季又積雪深厚，為了便於生活，高車人根據生活需要，製作並使用高輪大車，來減輕環境的阻力，便於在草原上游牧。

其造車：車輪高大輻數多，故而得名高車族，長期從事畜牧業，逐水草而遷居游牧，食肉食，飲乳酪，衣革皮，居穹廬（如今日之蒙古包），能歌善舞。

《北史》中記載「其人好引聲民歌」，「男女無大小，皆集會，平吉之人，則歌舞為樂」。這是游牧民族的傳統，今日之蒙古族亦能歌善舞，無師自通。

（高車，現在叫勒勒車）

流行最廣的是一首叫敕勒歌的民歌，所以魏晉南北朝時期稱丁零為敕勒，又叫鐵勒。

當年魏太武帝出征，路經漠南，聽說丁零「人多甚眾」因征之，於是，丁零諸部「降者數十萬落（落，是戶的意思），獲牛馬亦百餘萬，皆徙之漠南千里之地」，可見丁零人的部族十分龐大，人口眾多。

當時丁零人幾十萬戶來到漠南，帶動了這一地區的空前發展。

（裕固族的祖先可以追溯到丁零人）

北魏文成帝時期「五部高車合聚祭天，眾至數萬。大會走馬殺牲，游繞歌聲忻忻，其俗稱前世以來無盛於世」，遙想丁零人乘著高車，穿著民族盛裝，載歌載舞，祭天飲酒，如此盛況，今日思之，尤覺十分壯觀。

丁零人後來又被稱之為回紇、突厥，成吉思汗鐵木真統一蒙古高原，征服的汪古部、克烈部都是丁零人的後裔，融入蒙古人中。

有關丁零人製造的高車，在內蒙古中西部許多地區依舊能夠可以看到，這都是丁零人的遺風。

蒙古人的那達慕大會，也可以說保留了丁零人的習俗，是一種歷史的繼承與沿襲。

在內蒙古呼倫貝爾盟巴爾虎三旗還保留著使用高輪大車的習慣，當地習稱「勒勒車」（在我小時候，內蒙古赤峰地區牧區也習見勒勒車），車輪直徑最長者達一點四米左右，超過了牛身的高度，與馬的身高几近。車輪原料多樺木、柞木製作。

（勒勒車）

將樺木、柞木烘烤之後，使其彎曲，幾段彎曲的木頭連接在一起，便製成車輪，由於有些車輪不夠圓，車轅也就不夠直，車輻多在十五到二十根之間，每戶一般都有至少三五輛「勒勒車」，用以運輸，游牧、載物之用，大多用牛挽車，一牛一車。有的車上設有棚架，用蘆葦、氈子、皮張圍蓋，可以用於夜裡住宿，行駛時，眾多的勒勒車首尾相連，由一人駕馭便可。

筆者認為，這勒勒車是非物質文化遺產，應該引起重視與傳承，讓後人洞見先民的智慧。

（勒勒車）

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