全國首輛寶馬換代X3到店，比賓士GLC漂亮，40萬起誓要扳倒奧迪Q5

在國內豪華品牌中級SUV市場，奧迪Q5、賓士GLC、寶馬X3可謂並駕齊驅，其中奧迪Q5憑藉終端更為給力的優惠政策以及奧迪品牌的「官車」形象，長期佔據該級別銷量榜冠軍寶座，即使目前已面臨換代，但現款車型在生命末期仍在發光發熱，沒有仍舊能夠貢獻上萬的銷量。而賓士GLC的高逼格與品牌號召力在三駕馬車中依舊強勢。反觀寶馬X3由於一直沒有國產的原因，在銷量上早已被落在身後，為了扭轉局勢，寶馬終於將其實現了國產。據悉，新車將會於奧迪換代Q5同一時間段上市，而隨著上市日期的逐漸臨近，全國首輛寶馬X3也終於到店，比賓士GLC漂亮，40萬起是要扳倒奧迪Q5，下面就讓我們一睹新車的風采。

外觀方面，國產華晨寶馬X3基本延續了海外版的設計，寶馬家族標誌性的雙腎格柵尺寸進一步加大，配合兩側造型更為扁平的大燈組，整體營造出更為強大的氣場，此外，新車前保險杠兩側擁有兩個造型更為誇張的進氣口，進一步凸顯了寶馬家族的運動色彩。

側面來看，全新一代寶馬X3的車身線條更加舒展，側面隆起的線條也讓新車更具肌肉感。此外，新車在前翼子板處還增加了用於散熱的導風開孔。進一步烘託了新車的運動色彩。值得一說的是，國產版本的寶馬全新X3在車身尺寸上並沒有同奧迪Q5一樣拉長，而是與海外版齊平，具體長寬高分貝為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，這樣的做法看來是對新車的操控做出了妥協，預計全新一代寶馬X3依舊是同級中操控最好的一款SUV了。

車尾設計保持很高的家族化特徵，如果不看標識的話很多人會認為這是一部寶馬X1，不過細看之下相比於X1還是更具層次感的。細節方面，全新的尾燈組造型更加協調，也更加耐看。後擋風與藍天白雲標中間的折線處理進一步加強了車尾的立體感。而雙邊雙出的排氣布局則凸顯了新車運動的一面。

內飾方面，新車同樣採用了寶馬最新的設計語言，整體布局與不久前在國內上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風格，但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。特別是這個全新的雞腿兒檔把，手感更加出色。動力方面，國產全新X3將搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力（xDrive 25i）和252馬力（xDrive 30i），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。最後我們來看看新車的售價，此前的北京車展，寶馬已經公布了新車的售價區間，39.98-58.58萬的售價奧迪全新一代Q5齊平，看來寶馬這次是鐵了心要和奧迪拼一把了，大家認為最後誰會贏得這場勝利呢

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