中國首款「寶馬」終於誕生，售價親民僅10萬，網友：36億沒白花！

隨著人們的消費水平的日益增加，對汽車，特別是好車的需求也是越來越大。所以為了更好的在市場中脫穎而出，有很多的汽車企業都會撒下巨資來創新一個汽車平台。在其中，獲得比較大的成功的有吉利和沃爾沃合作創造的CMA平台，還有東風集團與PSA集團共同創建的CMP平台。值得一提的是，華晨汽車也在五年前花費近36個億來創造的一個全新的M8X平台，在這個平台里甚至還帶有不少寶馬的技術手段。華晨V7作為在這個平台中誕生的第一台汽車， 又有著怎樣的優勢呢？

外觀方面，中華V7的雙格柵設計跟寶馬的十分相似，這就提升了整個車型的整體辨識度。不僅如此，新車還在細節處做出了很多的優化，比如點陣結構的格柵搭配上鍍鉻裝飾，使得整體看上去十分大氣又檔次。再比如在側面的車身採用了很多平直形的線條，再搭配著黑色的塑料飾板，為整個車的氣質上加入了越野的氣息。而車的尾部是較為飽滿的，左右的尾燈有十分凌厲的轉角，前後呼應，顯得帶有運動氣息。

內飾方面，中華V7在中控台的布局設計上取消了很多老舊傳統的按鍵，變得更加簡潔時尚。外加上使用了大量的軟質皮革裝飾，使得車內的質感很強。握感很好的D字形方向盤也使得駕駛人員的駕駛體驗大大增加。

配置方面，中華V7具有標準的中型SUV的尺寸，所以在內部空間上十分充裕。它在后座上裝有出風口，以及大多現代車型的主流配置，如可電動調節的後視鏡、倒車影像、下坡緩速、自動停車、輔助上坡還有各種系統等，與此同時，還有Bri-Air的智能行車系統，雖然在中華V6上已經啟用，但是經過優化的系統更為合理。

中華V7是華晨汽車在M8X平台上產生出的首款車型，可以說它有很大的意義。不管在外觀上，還是配置，動力設置上，都不難看到它身上寶馬的影子，這對它來說是一個絕對的優勢，售價方面也是很讓人震驚，或賣10萬左右，由此可見，華晨的36個億是沒有白白花掉的。

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