對比本田CBR500R，寶馬撐腰品質不凡的隆鑫LX500，價格沒說

小編一直垂涎一款街跑車，本田CBR500R造型犀利動力充沛，走街玩樂兩不誤。尤其是這台500雙缸水冷發動機，實際排量471cc，本田自家的PGM-FI電噴系統配合DOHC8氣門，最大功率37Kw（50匹），這款發動機的調教偏重低轉速扭矩輸出，只要7000轉就能達到44Nm的最大扭矩，而且在中低轉速就可以輸出80%以上的扭力。

跑車的造型顏值超高，尤其小眯縫眼極有攻擊力，但是坐姿卻是街車的姿勢，走街串巷非常舒服靈活。而且相比250車款，動力更加充沛，卻又不突兀，非常平順，震動非常小。因為不用經常油門到底，500的發動機油耗甚至比大多數250還要低。要說賣7萬並不貴，絕對配得上這輛車的性能，性價比可以說是非常高了。只是苦於囊中羞澀，7萬還是買不起，不然絕對是一輛既能裝X又能過日子的車。

凡事都有個但是！所以下面就要講，但是！這款500發動機已經被我們國內的廠家拿回來借鑒學習研究透了，並且還生產出來了（你懂得）！好看的皮囊千篇一律，中用的發動機我們也有！同樣的技術水平，我們國產車更便宜設計更符合國人需求，國產的500車型要不要來了解一下？

寶馬撐腰品質不凡——隆鑫LX500 價格隆鑫沒說

無極500R從車身外形上來看，採用的是緊湊型運動風格設計。發動機在本田500基礎上研發而來，最大功率35kW/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，強調中低速動力輸出，很適合日常街道通勤。

飽滿的外觀肌肉感十足，緊湊運動風的硬派街跑，從去年重慶摩展的3D列印樣車，到今天性能穩定可供人騎乘試駕的實車，可把一眾粉絲等得好苦。

雙缸發動機，不僅性能強勁，加速響應迅猛。最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，動力輸出平穩順滑，高速穩定，持久強勁。 不管是街頭巷尾還是公路賓士，都能隨心駕馭，確保激情揮灑。

國產MTS——摩瑞MG500 價格2.98萬

隆鑫的KE500發動機是國內為數不多、已得到市場驗證的優秀中大排發動機之一。雙頂置凸輪軸、8氣門、水冷電噴，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7500rpm。賬面參數已經幾乎持平該發動機的「本體」（本田CB500最大功率36kw，最大扭矩44N.m）。介於國內用戶的普遍喜好和騎行路況，雙缸500cc級的動力系統是很合適了。

相比較本田的CB500X，同樣的動力平台，更低的價格。雖然CB500X的品質一定比摩瑞要好，但是摩瑞勝在性價比高，門檻低。對於剛接觸摩托或者只是尋求代步工具的老鳥來說，摩瑞比CB500X更有優勢。

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