沉寂70年後，他們想設計第二個「邁凱倫塞納」？

Brabham和F1，是兩個永遠難捨難分的詞。

Jack Brabham，澳洲車手，分別在1959，1960和1966年三奪得世界冠軍。1961年，Jack Brabham成立以自己姓氏命名的賽車公司，從此打造了無數經典賽車。Brabham和他的團隊在30年的F1歷史中共贏得2次廠商錦標賽和4次車手錦標賽冠軍。

這位賽車名宿在2014年離我們而去。而隨著Brabham BT62於幾天前的正式亮相，Brabham又回歸到了我們的視野中。

Jack Brabham的兒子David，正在打造一款全新的超級賽車代號BT62，這款車並非為了公路而生，而是一台擁有700馬力的賽道工具。

Brabham BT62擁有非常典型的現代超跑外觀，從車頭到尾部都有極為誇張的空氣動力學套件，全車身由碳纖維製成，同時在駕駛艙內也利用碳纖維進行輕量化並增加強度，BT62前後使用雙叉懸掛系統，同時使用Ohlins阻尼。

BT62搭載一台自主設計的中置自然吸氣5.4升V8發動機，這台發動機的馬力可達700匹，扭矩492Nm。6速序列式變速箱將動力傳輸到後輪，在車手降擋期間變速箱會自動調整，進而讓車手在升檔時不用松腳從而快速升檔。

尾翼提供了2,646磅的下壓力，比車身2,143磅的重量還多出500磅。為了牽制動力強大的BT62，Brabham在車輪配備了Brembo 6活塞卡鉗以及陶瓷製動盤，同時米其林為BT62專門定製了輪胎。

為了慶祝Brabham七十周年，首批BT62將限量70輛發售，前35輛將使用Jack Brabham的1966年冠軍賽車塗裝，售價高達140萬美元，約等於900萬人民幣。

Brabham表示，他們預計花不了多長時間70輛Brabham BT62就會搶售一空。他們希望Brabham BT62的推出能為未來公路用車和賽車的發展奠定基礎，將來能和邁凱倫目前的模式一樣，既生產賽車又生產公路用車。

Brabham品牌自從1988年退出一級方程式錦標賽以來，一直音訊全無。今年二月份的時候，Jack Brabham的兒子David Brabham宣布，Brabham計劃重返一級方程式錦標賽。這輛公路賽車的推出，應該是在為回歸預熱了

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