這兩國堪稱亞洲的土耳其與希臘，相懟相殺讓美國很頭疼！

據韓聯社消息，韓國第二艘獨島級兩棲攻擊艦將於5月14日，在韓國釜山的韓進重工船廠下水。新艦命名為馬羅島號（ROKS Marado L-6112）。馬羅島是韓國最南端的島嶼名稱，這也顯示了韓國保衛與日本有爭議領土的決心。

韓國與日本在領土、歷史等爭議問題上，一直是針鋒相對，猶如北約中的土耳其與希臘，可謂是美國陣營中的兩對奇葩。為加強兵力投送與島嶼控制能力，兩國一直採取類似動作：建造兩棲艦船、建立海軍陸戰隊，只是因為歷史的原因，兩者順序顛倒。

韓國有人但兩棲投送平台滯後，韓國海軍陸戰隊規模龐大，人數有2.5萬人，而韓國海軍總人數不過6萬人，幾乎佔到了一半，是一支諸兵種合成的擔負快速登陸、海岸和島嶼防禦、支援兩棲作戰等任務的主力部隊。而日本反之，有投送平台，人力不足，但在今年3月成立了水陸機動團，也就是海軍陸戰隊。

但相對於日本的7艘平頂船，即3艘大隅級、2艘日向級、2艘出雲級，韓國的大型投送平台並不佔優，兩棲攻擊艦僅有1艘。

新世紀以來，韓國海軍三條腿走路，一是大力發展發展驅逐艦、護衛艦等遠洋戰鬥艦艇，二是應付自身特定需要的輕型戰鬥艦艇隊伍。關乎艦隊性質的兩棲艦船，韓國海軍也在穩步推進，先後建造了高峻峰級坦克登陸艦、天王峰級坦克登陸艦、獨島號兩棲攻擊艦，並為獨島號兩棲攻擊艦配套引進了兩艘美製LCAC氣墊登陸艇，兵力投送能力顯著增強。

獨島號於2005年7月12日下水，2007年7月3日服役，標準排水量1.35萬噸。有報道認為，「獨島號服役後，韓國海軍的兩棲作戰能力獲得了大幅度強化，特別是韓國海軍以往不具備的立體兵力投送能力和指揮平台，具備更為有利的控制海外島嶼能力。」

即將下水的馬羅島號為獨島號改進型，尺寸稍微放大，艦長199米，寬31米，標準排水量達到1.9萬噸，可搭直升機、高速氣墊登陸艇轉運人員裝備，並具備MV-22這類大型航空器的運作能力，進一步提升了兵力投送速率。韓國方面表示，「馬羅島號是韓國海軍在獨島號之後的第二艘大型兩棲攻擊艦，它將在兩棲作戰行動中發揮指揮作用。」

有消息顯示，韓國海軍希望未來能擁有至少3艘「獨島」級登陸艦，組建兩個隨時能出動的機動艦隊，其中一個艦隊在韓國東、西海岸擔負機動作戰任務，另一個隨時待命支援，使韓國海軍不僅能有效捍衛海運線與海上經濟利益，遇到突髮狀況時也能迅速投送武力，對周邊地區頗有影響力。

海外投送能力，是衡量艦隊是防禦還是進攻性質的重要特徵。韓國在擁有海軍陸戰隊基礎上，大力發展大型兩棲艦船，可說是借領土爭端擴展其兵力投送能力，試圖在周邊甚至在世界事務中獲得更大話語權。

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