最便宜保時捷跑車才50萬出頭，偏偏有著百萬超跑911前臉，成最佳撩妹神車

保時捷老款 boxster車型，是這款車最早的名字，2016年卻變成了保時捷著名的Cayman車型，但是保時捷最終還是根據保時捷911，還是直接用數字最可以讓無數的車主記得這樣的一款豪車的名字，那就是這款到了現在一律叫做了保時捷718.外形極度拉風小巧，排量也不高，性能貌似不出眾，但是其最具有魅力的自然是保時捷的車標，和該車僅僅是50萬出頭的價位。

保時捷718有著保時捷911的高大上的品牌，更有著雙門無邊框超跑的拉法造型，堪比幾百萬豪車的軟頂敞篷，該車迅速成為了最佳撩妹神器，價格上也顯得比較親民。

就好比目前的小卡宴之稱的保時捷macan，其賣價不算貴，但是也是需要58.3萬——111萬有餘，最低價位已經拉低到了60萬不到，而macan是實用性很強大的一款緊湊型豪華SUV，但是保時捷718卻極度缺乏實用性，但是保時捷718的價格就是58.8萬——85.8萬，的確更可以凸顯這款兩座位小車的定位：不為實用，只為拉風。

這款保時捷718竟可以成為一款最佳的撩妹座駕，不為別的就是其是一款中產階級可以買得到的豪華入門級跑車，其排量也僅僅只有兩款，發動機是保時捷自產自銷的2.0T和2.5T引擎，但是全系的變速箱都是來自於大眾DSG的7檔雙離合，看起來是不是覺得很low？的確保時捷目前幾乎所有的車系都是和大眾旗下的車系共用技術和平台的，降低了成本，同時也不會失去高級感。

發動機還好，保時捷718的H4水平對置引擎，除了燒機油和漏油的小小毛病之外，其餘的都堪稱是一流的技術水平，2.0T最大250匹馬力，最高峰值310牛米的扭矩對於帶動如此一台1.41噸的小車來說，的確是遊刃有餘的。更強悍的則是該車的2.5T引擎，可絕對不是大眾途昂的那款廉價的2.5T的EA888高功率引擎，依然這款H4水平對置引擎都是保時捷自身生產的神器。最高竟然可以發揮出高達420牛米的扭矩，最大350匹馬力，更可以凸顯該車的強悍實力。

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