北京有個建築還未修完、就被英媒評為「新世界七大奇蹟」之首，面積足有18萬平米

位於北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮及廊坊市廣陽區，總投資約800億元。將建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪；建設70萬平方米的航站樓，主樓、指廊分別滿足7200萬和4500萬人次使用需求。這項破天建築就是無數人期待的北京第二機場，又叫北京大興國際機場（名字暫未定）。

新機場與天安門的直線距離46千米，距首都機場67千米，距天津濱海機場85千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。

2018年4月28日北京新機場航站樓前高架橋順利合龍。 [9] 這座全球首座雙層出發設計的航站樓將與國內最寬的機場高架橋順利「連體」。 下穿高鐵，上落飛機，能把鳥巢裝下！將成為世界上最大，最雄偉的機場。

新機場航站樓的造型寓意「鳳凰展翅」，與首都機場行程「龍鳳呈祥」的雙樞紐格局，預計2019年國慶正式投入使用。由法國ADP Ingenierie 建築事務所攜手著名的扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）工作室設計建設。

北京新機場的建成無論是對於首都北京的城市發展，還是對於首都機場的發展皆是好事。目前首都機場的客流嚴重飽和，這種飽和狀態的影響絕非值機、安檢時間長；機場人流、車流大等問題，更重要的是新開航班受制約、航班延誤率高的問題，嚴重影響乘客體驗和首都形象。因此新機場的開啟已經成為迫不及待的事。 新機場建成以後，它不僅是大國首都走向世界舞台的新窗口，也是世界級城市的重要標誌。它被英媒評為「新世界七大奇蹟」之一。

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