號稱國產「法拉利」來了！比奧迪更美，才70萬，還要啥保
前途K50是由長城華冠旗下的前途汽車打造的一款純電驅動的雙門超跑，同時也是其旗下在2018北京車展上亮相的首款量產版車型，一共花了7年時間才完成，研發團隊人數更是超過300多人，由此可見研發團隊在這款前途K50超跑身上付出了多少心血。並且它與其他新能源電動車不太一樣，車身採用了全碳纖維材質，採用這種設計不僅能節能環保，而且還能使加速、制動性能方面得到大大的提升。
另外，新車在外觀上還採用了很多流行的改裝套件，比如布雷博紅色級四活塞卡鉗、19寸鍛造鋁輪轂、倍耐力跑車專用輪胎等。車身側面非常的凌厲，線條富有張力，給人的感覺像是一條躺在地面上休息的鯊魚，加上無框車門的設計，非常的拉風。恐怕法拉利看了都要抓狂了吧。車身尺寸方面，長4628毫米，寬2064毫米，高為1254毫米，軸距達到了2650毫米。
另外，新車在外觀上還採用了很多流行的改裝套件，比如布雷博紅色級四活塞卡鉗、19寸鍛造鋁輪轂、倍耐力跑車專用輪胎等。車身側面非常的凌厲，線條富有張力，給人的感覺像是一條躺在地面上休息的鯊魚，加上無框車門的設計，非常的拉風。恐怕法拉利看了都要抓狂了吧。車身尺寸方面，長4628毫米，寬2064毫米，高為1254毫米，軸距達到了2650毫米。
車尾部分是跑車比較常見的設計風格，貫穿式的尾燈組具有一定的辨識度。大面積的玻璃以弧度的形式覆蓋車頂，高逼格盡顯。
內飾方面，採用了艷紅色為主色調，營造出很強的奢華感，不過倒是有一些特斯拉的味道。中控上方面搭載有兩塊大尺寸的屏幕，一塊位於中控區中央，另外一塊位於三幅式方向盤前方，彰顯出十足的科技感。
動力上，為了能夠實現四輪驅動，前途K50將兩台高性能的電機分別安裝在了前軸和後軸上，能夠輸出435匹馬力的動力，峰值扭矩為650牛米。既然作為一款純電動汽車，它的續航也是非常的關鍵，綜合工況續航里程達到365km，從0到100公里的加速時間不到4.6秒，極速的模式下可以超過200公里/小時，動力超贊。
動力上，為了能夠實現四輪驅動，前途K50將兩台高性能的電機分別安裝在了前軸和後軸上，能夠輸出435匹馬力的動力，峰值扭矩為650牛米。既然作為一款純電動汽車，它的續航也是非常的關鍵，綜合工況續航里程達到365km，從0到100公里的加速時間不到4.6秒，極速的模式下可以超過200公里/小時，動力超贊。
這款號稱國產「法拉利」的前途K50，將會在今年的六月正式發售，預計70到80萬的售價。雖說它與布加迪、蘭博基尼帕加尼不是一個級別的車型，但是這個價格相比於同級別的保時捷、奧迪等跑車要便宜幾十萬，況且顏值也不錯，還要啥保時捷？
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