權威版「最爛乘客」排行榜來了！「管不好熊孩子的家長」 只能排第三

親愛的讀者：

早上好啊！旅行是我們最喜歡和你分享的話題，但旅行並不總是完美的——今天想要探討的話題是在飛行中遇到的煩惱。相信你也有過！

旅遊網站 Expedia 剛剛發布了一份《飛行禮儀年度報告》，「沒把小孩管好」只排在「最差旅客榜單」的第三名。本次報告結果源於一項歷時一整月的調查，來自北美、歐洲、南美和亞太地區的18229名旅客給出了他們的答案。我們也想滿足你的好奇心！看看這份報告的其他答案吧。

台長

▲

在此，我們還要特別要說明一下圖片。你看到的圖片都來自所謂的民用航空業的「黃金年代」——在萊特兄弟實現了世界上第一次飛行的30年後，飛機才開始走進人們的日常生活，航空公司在激烈的競爭中不斷提升乘坐體驗，從此，民用航空業正式步入了「黃金年代」。

我們從檔案袋中翻出的這些老照片，分別拍攝於1946年至1970年的飛機上，我們可以對照當時的優雅和如今的境況。

▲

機艙內最差乘客排行榜

第五名

「噪音絕緣體」型

29%的受訪者提到

罪狀：相信絕大多數有今年搭乘國內航班經歷的人，也在機上遇到過這樣的人——關機禁令的解除的確讓他興奮不已，手機里傳出的笑聲對於他來說是愉悅，但他根本就意識不到對於別人來說，這純粹是噪音。

對比：當年，Iberia 航空客艙內的地圖壁板和乘客手中的報紙，決定了能引起他們注意和能發出的噪音都極其有限，而里唯一的噪音大概只能是窗外的引擎聲。

第四名

「越過三八線」的人

34% 的受訪者認同

罪狀：在經濟艙的狹窄座位上，總有人會越過自己的座位，使勁往旁邊的座位靠。真希望在小學課桌上仔細划下的「三八線」也能應用到上述場景。

PHOTO - United Airlines

對比：顯然1933年搭乘美國聯合航空的波音247型飛機的乘客不用擔心這個問題，當時有限的運力決定了客艙內的兩排格局，單獨成列讓乘客間做到了互不打擾。

第三名

「看不好熊孩子的家長」

39% 的受訪者認同

罪狀：相信所有人對這一點都能感同身受。這不僅體現在他們把平板電腦扔給孩子之後就不聞不問，也體現在父母無法制止孩子哭鬧，更體現在乘客們提出抗議之後，父母的一句「小孩都這樣」。

PHOTO - Iberia

對比：在上個世紀的家長就不會遭到上述指控。帶著前往目的地的激動心情，孩子們一定能對在這趟飛行中收穫的地理知識印象深刻，更何況這樣的地理課堂還出自見多識廣的空乘之口，顯然更具說服力。

第二名

「有體味的乘客」

43% 受訪者認同

罪狀：突然意識到夏天的到來意味著，密閉的客艙空間內，可能會出現奇怪的味道。

PHOTO - KLM

對比：在當年的荷蘭皇家航空班機上，鄰座女士面對這樣的場景表現出的鎮定，和當時的飛機上允許吸煙的事實一樣令人驚詫。如果身邊有這樣一位男士，那麼比起體味，我們也許更可能會為煙味的擴散而困擾了。

第一名

踢椅背的人 51%認同

罪狀：我們知道經濟艙的座位很擁擠，但是請管好你的腿——這已經是「踢椅背的人」連續第四年，在最差乘客評選中拔得頭籌。

PHOTO - KLM

對比：很明顯對於在1971年乘坐這趟班機的乘客而言，他們並不擔心有人會踢椅背，這樣面對面的交流倒是有可能讓他們踢到彼此。

▲

另外5個有趣的發現

除了以上排行榜，我們還為你多研究了一會兒這份報告，好對我們的乘機提供更多文明的建議哦。例如，相比「哪種人」最受被討厭，我們發現有一種「行為」是最被討厭的。

1. 赤腳乘機是被最多人厭惡的行為

有90%的乘客都認為在飛機上光著腳是不恰當的行為。其中有美國乘客中75%都表示，他們坐飛機時總把鞋襪穿戴整齊。在長途飛行中，讓自己舒服的確很重要，換上一雙拖鞋會是不錯的選擇，而不是把赤裸著的腳伸向前方的座椅，任由氣味在全機艙蔓延。

PHOTO - KLM

在這個40年代的航班上，伸展自如的座位和今天的頭等艙和商務艙相比，出入並不大。如果真的要赤腳，請如圖所示好好把腳裹起來吧。

2. 乘客最不希望被打擾

在飛機上，人們都希望有個安靜的環境。近 90% 的美國人傾向於在飛行中互不打擾。為了打發時間，28% 的美國人寧願睡覺也不願和其他乘客交談，而在飛行途中，77% 的美國人害怕坐在話癆旁邊。

PHOTO - United Airlines

技術限制讓上個世紀的航程無一例外地漫長。因此，英國航空的乘客消磨時間的方式絕對不能是一直睡覺，他們和同樣需要經歷漫長旅途的綠皮火車乘客一樣，選擇了輕量便攜的撲克。

3. 韓國人最可能在航班上喝醉

哈哈。泰國和美國旅客緊隨其後。

PHOTO - BA Speedbird [Heritage] Centre

這架上個世紀的班機上就已經有酒吧了，從操作工具來看，還能根據客人的需求來現調。從他們的愉悅程度來看，很難去期待他們沒有在飛機上喝醉了。

4. 旅行者調低座椅靠背通常只有兩個原因

旅行者調低座椅靠背通常只有兩個原因：飛行時間太長（三小時或以上）和想睡覺。25%美國人從未放倒椅背，因為他們認為這是粗魯的行為，歐洲人則傾向於直接讓前面的人收起椅背。

PHOTO - Delta

以前這種四方會談一樣的座位布局，的確會佔用過多的空間，但這一點確保了每個人都能自由地調整座椅，因而對飛行時間超長的上世紀旅客來說尤其重要。

5. 超過一半的人會叫醒打鼾的乘客

有54%受訪者會主動叫醒打鼾的乘客，並且讓他們換到其他位置，而 20% 的人覺得，背過身不理他們就好。

PHOTO - Iberia

也許在這個年代的航班上，打鼾的乘客能得到空乘最大程度的包容，專門拿來枕頭墊著乘客的頭，說不定還能降低鼾聲。

▲

向社會各界人士發出呼籲

在瀏覽完《飛行禮儀年度報告》之後，再回看黃金時期的照片，豐盛的食物、寬敞的座位和衣著體面的乘客，總能勾起對那個時代的懷念。

在這段時期，飛機雖然已面向民眾開放，但是高昂的票價決定了這依然是少數人的特權，還不是最大眾化的旅行方式，乘客也以商務人士為主。不僅是中國，歐美也是一樣——橫跨大西洋靠郵船，在美國大陸則基本靠火車。

PHOTO - BA Speedbird [Heritage] Centre

60年代時，經濟艙的座椅空間、餐食和服務水平，相當於今天的商務艙，但是彼時從紐約飛往洛杉磯的機票票價就已高達170美元。相較我們平時所搭乘的飛機，票價不僅親民，而且飛行速度和安全係數也得到大幅提高。

最重要的是，平民化後的飛行讓更多的人能夠出門旅行。這麼一想，現代人在飛行時「飽受」如此折磨，未嘗是一件壞事。

但我台仍然呼籲所有人拾起世界公民的擔當——在每次搭乘飛機，享受出門旅行的「現代人特權」時，也應當嚴格遵守今年調查報告中這些不成文的禮儀準則。如此一來，開啟愉快旅程的目的就已經達成一半了。

編輯、撰文：一知羊；主播：柯霖

▲

歡迎留言說出你的看法

報告中還提到，一年中，每人平均會搭乘5次飛機。如此頻率的旅行，未必適用於每個人，但上述煩惱，大家也許多少都遇到過。歡迎你在評論中留言，寫下曾讓你感到困擾的機上故事，也歡迎補充你認為現代人在搭乘飛機時還需要具備的禮儀。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！