這款月銷2萬多的SUV居然質量投訴最多，可能還有你的車！

轉眼已經5月了，2年一屆的北京車展也已經結束。日前，4月汽車投訴排行榜也正式出爐了，該投訴排行榜顯示有前30名的車型，其中不乏自主/合資轎車及SUV。

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（數據來源：車質網）

而該投訴榜來自車質網，從榜單中不難看出，被投訴的車型多以合資品牌為主，但排名第一的仍然為長安CS75，其投訴主要問題依然為機油增多。雖然投訴量已經呈現出下降趨勢，但還是由溫度升高引起的，對機油乳化問題有一定緩解。

新款長安CS75繼續搭載這台1.5T發動機，其本質問題並沒有得到解決。不得不佩服長安汽車的勇氣，難道又要等到冬季集中爆發再著急嗎？而話說回來，即使在機油增多的大背景下，長安CS75每個月依然能賣出2萬多輛，查叔表示不太理解。

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而排在投訴榜第二名的也為「神車」軒逸，其經常出現在轎車銷量排行榜前三的位置，憑藉出色的油耗、大空間一直受到不少人的關注。不過，此前日產汽車受高田氣囊影響，已經召回大批車型。

而此次軒逸被投訴問題主要集中在剎車系統上，之前對該車召回並噴塗專用的制動硅油，不過問題並沒有進行徹底解決。日產真該好好關注下了，畢竟用戶群體這麼多，對用戶也要負起責任。

雖然全新CR-V由於「機油門」事件已經進行了停售處理，但此次依然排在投訴榜單的第四名。目前東風本田自停售全新CR-V以來，還沒有什麼大動作，難道全新CR-V真要銷聲匿跡了......

值得關注的為排第五名的高爾夫，作為全球「神車」，到目前為止已經發展到了7.5代，每一代都堪稱經典。此次出現在投訴榜單中，著實讓查叔震驚了。

而投訴問題也主要集中在變速箱頓挫和異響等，其實這個問題並不是偶然，翻開投訴榜，很多人都是由於這個問題投訴。廠家真的應該好好重視下了，不然很可能成為下一個「本田」。

總的來看，4月份被投訴的車型自主和合資品牌各佔50%左右。而車型上，被投訴最多的為SUV，達到了2993起。

查叔有話說：4月份被投訴問題最多的還是「機油增多」問題，雖然現在天氣暖了，機油乳化問題得到了一定的緩解，但「跑得了和尚跑不了廟」，問題不解決，始終還會集中爆發。不管為了自身品牌發展，還是對用戶負責的態度，被集中投訴就要好好重視，等大家對品牌都失去信心再挽救就來不及了！

原創作者：大勺

「微路況」出品

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