重大裝備製造刷新紀錄、高海拔轉體梁橋合龍、CR929預計首飛、首個地下雲圖網、「無人超市」

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我國高分五號衛星發射成功 可探大氣污染物

高分五號衛星正在發射

5月9日2時28分，我國在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭成功發射高分五號衛星。

高分五號衛星是世界首顆實現對大氣和陸地綜合觀測的全譜段高光譜衛星，也是我國高分專項中一顆重要的科研衛星。它填補了國產衛星無法有效探測區域大氣污染氣體的空白，可滿足環境綜合監測等方面的迫切需求，是我國實現高光譜解析度對地觀測能力的重要標誌。

這顆設計壽命8年的衛星，裝載6台全新研製的觀測載荷，可通過對大氣污染氣體、溫室氣體、氣溶膠等物理要素的監測，動態反映我國大氣污染狀況。高分五號衛星還可探測內陸水體、陸表生態環境、蝕變礦物、岩礦類別，為我國環境監測、資源勘查、防災減災等行業提供高質量的高光譜數據。

與此前發射的採用普通光學成像，只能看到物質形狀、尺寸等信息的高分衛星不同，高分五號衛星是我國光譜解析度最高的遙感衛星，具備光譜成像技術，可探測物質的具體成分。衛星可實現紫外至長波紅外譜段的全譜段觀測，探測工作模式多達26種，星上載荷光譜定標精度達0.008波數，為國內衛星之最。

高分專項，是國家十六個重大科技專項之一，於2010年批准啟動實施。此前已成功發射了高分一號、二號、三號、四號衛星，今年還將發射高分六號衛星。

來源：新華網

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我國重大裝備製造領域再度刷新紀錄

260萬噸/年沸騰床渣油鍛焊加氫反應器正在進行吊裝

中國重大裝備製造領域日前再度刷新紀錄——總重達2400噸的260萬噸/年沸騰床渣油鍛焊加氫反應器，日前在國機重裝鎮江公司製造成功。4月28日，這台巨無霸級的「龐然大物」由「萬里長江第一弔」吊裝上船，發運用戶。

這台由中國機械工業集團有限公司（國機集團）所屬國機重型裝備集團股份有限公司（國機重裝）核心製造企業二重裝備研製的加氫反應器，是國內煉油板塊的首套沸騰床渣油加氫反應器，創造了當今加氫反應器兩個「世界之最」：一是產品的重量「世界之最」，這台加氫反應器總長超過70米、外徑5.4米、重量達2400噸；二是製造技術工藝複雜性「世界之最」，其製造工藝和複雜性均突破了世界加氫反應器極限制造紀錄。

來源：《光明日報》

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我國高海拔地區首座轉體梁橋成功合龍

格庫鐵路格東特大橋轉體梁合龍

5月8日上午，經過110分鐘的轉體施工，我國高海拔地區首座轉體梁橋——格庫鐵路格東特大橋轉體梁順利合龍，標誌著轉體梁工程首次在青藏高原轉體成功。這為2018年底格庫鐵路青海段開通運營奠定了基礎。

格庫鐵路東起青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，西至新疆維吾爾自治區庫爾勒市，全長約1213.7公里，其中青海境內505.6公里，新疆境內708.1公里。項目總投資376.41億元，於2014年底開工建設。

格東特大橋位於格爾木市境內，海拔2850米，全長1716.11米，共設計54個墩台。據了解，格庫鐵路全線共設86個車站，設計時速120公里，預計2019年全線開通運營，其中青海段計劃2018年底開通運營。鐵路建成後，從格爾木到庫爾勒的時間將由原來的26小時縮短至12小時。鐵路對完善我國西部地區鐵路網結構，以及推動絲綢之路經濟帶建設和青海、新疆兩省區經濟社會發展具有重要意義。

來源：中新網

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對標波音787，CR929預計2025年前後首飛

2018中國大中型軍民用飛機發展峰會現場

運20、AG600和C919被譽為國產大飛機「三兄弟」。目前，這「三兄弟」都「飛」到什麼高度了？國人期待的CR929有什麼新動向？

5月7日，在由中國航空工業集團有限公司主辦的「2018中國大中型軍民用飛機發展峰會」上，中國三個大飛機總師唐長紅院士、AG600總設計師黃領才和中國商飛預研總師楊志剛齊聚西安閻良，分別作了主題演講，並就相關問題接受了記者採訪。

「運20項目各項工作目前正按計划進行，正在進行邊界極限飛行試驗。」中國工程院院士、運20總設計師唐長紅說，飛機會按計劃交付用戶。唐長紅透露，運20下線後，已參與了多項訓練試驗等，各項進展順利。

「AG600力爭於2021年取得適航，力爭於2022年交付用戶。」AG600總設計師黃領才透露。

「C919正在閻良試飛，計劃2021年左右取得適航，進而交付客戶。」楊志剛說，「通過C919項目，以及之前的ARJ21支線飛機和已開始的CR929寬體客機項目的實踐，中國商飛已建立起一整套體系，同時培養起一支隊伍。」

來自中國商飛相關資料，CR929是中俄聯合研製的寬體客機項目，技術指標對標目前的波音787。

「CR929目前還處在早期研製階段。但因為有了一整套研製體系和人才隊伍，CR929將會對市場有更準確的把握，相應的技術方向也必將更清晰。」楊志剛說，未來先進的復材技術、智能化技術等也會在CR929上得到運用。楊志剛透露，CR929項目正按計划進行，預計於2025年前後首飛。

來源：《科技日報》

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地震預報新嘗試：我國將建首個地下雲圖網

地震預報監測

5月7日，四川省地震預警重點實驗室、成都高新減災研究所在成都高新區宣布：將在四川、雲南建設面向地震預報的我國首個地下雲圖網——通過在地表安裝約2000個地下雲圖網監測站，收集地下8千米至20千米的應力和能量動態演化信息，並實時傳輸到監測中心處理生成的動態地下應力和能量監測網路。

傳統地震速報、預警等均為震後監測，不能隨時「看見」地下應力和能量的動態演化情況，而地下雲圖則是提升地震預報科研能力的「敲門磚」。「地震預報是世界難題，其難度在於地球的不可入性、地震孕育的複雜性和同一地點地震重複發生的小概率性。」國家「千人計劃」專家、成都高新減災研究所所長王暾說。新建設的川滇地下雲圖網的主要科學目標是，解決淺源（深度小於20千米）破壞性地震的臨震預報難題。

按照科研計劃，地震預警四川省重點實驗室、成都高新減災研究所將用1至2年建成川滇地下雲圖網；再用3年時間，運用新建設的地下雲圖網採集10個左右破壞性地震的案例，進行地震預報的內部技術試驗等。目前，首個地下雲圖網監測站和感測設備，已在汶川縣映秀地震台部署完成。

來源：《科技日報》

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雄安新區首家「無人超市」「刷臉結算」將只需20秒

商店工作人員為顧客講解APP下載流程和購物流程

刷臉進店、智能標價、自動結算等「黑科技」，正式應用於河北雄安新區首家「無人超市」。日前，記者探訪了位於雄安市民服務中心的「無人超市」，感受「刷臉」購物。

在超市進口處，顧客首先要「刷臉」，通過攝像頭進行人臉識別，驗證通過後，超市入口通道自動打開。綁定身份與支付信息後，進入店內的顧客可隨意挑選商品，每件商品上都有一個專屬的電子晶元，通過電子晶元識別系統，顧客只需要拿著商品，通過智慧化商品結算通道，便可自動完成商品結算過程。

目前該店處於試營業階段，各項系統正在調試，等到正式營業時，不管購買多少商品，顧客在結算通道「刷臉結算」將只需20秒。

來源：中新網

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