無論阿爾卑斯雪山還是馬裡布海灘，保時捷 356 都是最佳座駕之選

汽車的發明，讓人類的生活變得更加豐富多彩，你可以開著愛車到阿爾卑斯山滑雪，也可以去馬裡布海灘衝浪。所謂 「生活方式」，不過如此。因而汽車除了交通工具以外，還是一種 Lifestyle 的象徵。

即便生活在低緯度地區，人們也喜歡在車頂上安裝可以綁滑雪板的行李架，但大部分人甚至連雪都沒怎麼見過，這種流行趨勢起源於何時何地無從考證，但可以猜想的是一定來自善於享樂的富豪階層，他們也許不是最先接觸滑雪，但一定是最先了解汽車的。

上世紀 40-50 年代，有一群傢伙瘋狂痴迷保時捷 Porsche 356 跑車，這台緊湊、明快、輕便的鋁製車身、裝備馬力充足的風冷發動機跑車甚至形成了一種汽車文化，影響至今。算算看，1948 年 6 月 8 日第一台以保時捷名字命名的跑車 356 「No.1」 下線至今，正好 70 周年。

上流社會的推崇、明星富豪的喜愛以及保時捷可靠的質量使得人們越來越嚮往擁有一台保時捷，然後開著它去各種地方度假。但這畢竟是一台空間有限的跑車，內部空間不足以裝下遠足所需的行李物品。

為了滿足保時捷車主們的遠足需要，人們開發出了諸多為保時捷 Porsche 356 跑車定製的外設裝備，這樣一來，車主就可以把滑雪板、衝浪板、行李箱以及一切想帶的東西都 「綁」 在車上。

有若干個品牌為保時捷跑車配套生產外設行李架，比如 Reutter 和 Leitz。車主可以隨心選擇噴漆方案，比如：與車身同色、銀色或者是當時十分流行的鍍鉻色。隨著外設行李架的普及，這種 「改裝」 也形成了一種特有風格和文化。

如此文化的發展也慢慢改變了人們對跑車用途的認知，德國的保時捷 Porsche 356A 車主們開始帶著滑雪板上阿爾卑斯山度假。很難解釋人類為什麼鍾情於在雪地里開車，對於一台後驅跑車來說，雪地可並不是它充分施展性能的地方。

而雪地運動愛好者們恰好又是那些有錢並且有時間的上流社會土豪，他們可不太在乎自己的跑車在雪地里出現故障。好在保時捷 Porsche 356A 質量足夠靠譜，20 世紀 50 年代中期，出現在歐洲大陸雪線以上的保時捷越來越多。

在雪地中熟練操控一台後驅跑車並非易事，所以那些駕駛技術嫻熟的司機備受崇拜。人們甚至還發明了一項運動：用摩托車或者是跑車拉著滑雪者在雪地賽道上競速！這種運動被命名為 「motor-skiing」。

這樣一來，性能出色的保時捷 Porsche 356A 就成了雪地中的運動健將，屢次拿下 「motor-skiing」 賽事的勝利，也許這也是後來保時捷征戰拉力賽場的堅實基礎。

奧運會冠軍 Egon Zimmermann 在雪道上飛馳而過，一台黑色保時捷跑車在他下方狹窄的公路上。這張著名的照片由 Hans Tru?l 拍下，成了保時捷 Porsche 356 與雪地運動不解之緣的最好見證。照片被取名為 「When he takes the shortcut」 （當他抄近路時）。

征服艱苦的路況條件是展示車輛良好性能的一種方式，但也許保時捷自己都沒能想到效果能這麼好。多說一句，保時捷 Porsche 356 的 「近親」 甲殼蟲也是世界上第一台在南極大陸行駛的量產汽車。

事情在大洋彼岸的版本則完全相反。1954 年，保時捷將 356 Speedster 推向美國市場，該車在土豪雲集的西海岸立刻大獲成功。美國佬頗為喜歡這台來自歐洲大陸的小跑車，人們為其更換髮動機、客制化成更適合在海岸線兜風的樣子。

保時捷文化在合眾國生根發芽，獨成一派。更善於享樂的美國人覺得這台歐洲敞篷小跑車簡直就是度假神器！不僅造型拉風，而且充滿異域情調，和自家那些轟隆隆的肌肉男完全不同。

於是，適配保時捷 Porsche 356 系列跑車的外設行李架在美國有了另一個版本，那並不是為了綁滑雪板，而是固定衝浪板。

保時捷 356 敞篷跑車的設計可以容納下任何尺寸的衝浪板，即使不能綁定在車體，也能隨心放在座椅上。你大老遠就能看見豎著衝浪板的跑車沿著海岸線飛馳而過，真是令人羨慕呀！

如今，保時捷 Porsche 356 跑車在全世界都有忠實擁躉，車主俱樂部不計其數，人們還像上世紀那個汽車文化黃金年代一樣，開著 356 去滑雪，去衝浪。

保時捷也將這樣的文化繼承下來，在其龐大的後代車系中發揚光大。再看到背著行李架的 Porsche 可不要嗤之以鼻，那可是令人羨慕不已的 Lifestyle 啊！

除了保時捷 Porsche 356，你還喜歡哪款保時捷跑車呢？歡迎在評論區尋找志趣相投的同好！

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