事故不斷光憑這一點印度就可能不會成為海軍超級大國？

據國家利益網站5月8日文章：2018年4月下旬，一艘新型的印度護衛艦遭遇了災難，當時一部250噸重的起重機突然坍塌，而起重機下面是一艘正在建造的新型護衛艦P-17A項目。不過據印度國防部稱，這艘正在建造中的護衛艦並沒在事故中受到損壞。

雖然這場災難的圖像看起來很糟糕。起重機坍塌，附近的建築物也受到了一些破壞，但印度海軍稱新聞界陰謀的誇大了損失程度，「有人可能會藉此機會玷污我們的形象，」 印度時報援引一位印度官員的話稱。

P-17A項目的設計是一艘相當現代化的護衛艦，它印度國產三艘什瓦利克級護衛艦的後續改進型戰艦。P-17A護衛艦噸位比較大，但是整體設計有多個相似之處。該設計還改進了什瓦利克級一些設計，採購了簡潔的隱身布局，還加裝了以色列製造的巴拉克防空導彈垂直發射單元。

然而，P-17A護衛艦裝備的是具有較遠距離的巴拉克8型導彈，而不是什瓦利克的點防巴拉克1型導彈。還有不同之處是P-17A的EL / M-2248 MF-STAR空中搜索和火控雷達，這也是以色列製造的，主要是目的是能加裝在採用隱身設計的軍艦上。般炮裝備則是義大利設計的5英寸奧托127毫米64倍口徑艦炮，反潛火箭發射器和兩個3聯裝魚雷管。

就像什瓦利克級護衛艦一樣，P-17A級也將裝備艦載型布拉莫斯巡航導彈，這是一種與俄羅斯共同研製採用衝壓噴氣超音速型巡航導彈。印度正在進一步試圖通過增加更多的自動化系統來降低P-17A護衛艦的人數，並且可能會比什瓦利克級護衛艦人數減少40％。

此前，印度正在通過在干船塢相鄰的模塊大廳內構建預製組件，以模塊化方式建造P-17A護衛艦。印度商業線報道說，出事的這座起重機已經損毀，並且已經無法使用。

起重機和模塊大廳的損失要比戰艦受到損壞更糟糕，如果戰艦確實受損的話。加爾各答造船廠計劃再增加建造兩艘P-17A級護衛艦，並預計在2024年和2025年進行海試。船廠的第一艘護衛艦於2017年2月制定並於2023年投入使用，不過由於事故的發生，護衛艦的建造時間可能需要更長的時間。

這台損壞的起重機將需要兩年半的時間才能更換成新的，迫使印度船廠推遲施工或改用小型的起重機，但這將會明顯減慢新型護衛艦的建造速度。

印度的海軍野心是真實存在的，也很大，他們正在計劃將包括航空母艦在內的新型戰艦計劃投入印度洋中維護自己的利益。尤其是其鄰居國家的海軍發展突飛猛進，這讓印度感覺到威脅。因此印度需要強大的海軍力量來制衡。

但是現實與理想與野心都是相反的，正如這些事故所表明的那樣，建設和維護船隊面臨的最大挑戰之一是首先建設完善可靠的基礎設施。這起事故表明印度造船廠的安全標準很差。

兩年前，在3850噸級護衛艦INS Betwa號護衛艦在在港口維護中突然傾覆，然後被淹沒。印度海軍當時向美國的打撈承包商求助才讓這艘戰艦重新扶正。更可怕的是，2013年，俄羅斯製造的基洛級潛艇INS Sindhurakshak號在孟買港爆炸並沉沒，這個嚴重事故造成18名水手死亡。

2014年時，一名印度海軍軍官意外地吸入加爾各答號戰艦上從破損閥門排出的一氧化碳後死亡。2018年2月，在科欽，乙炔泄漏點燃並炸毀了民用鑽井船Sagar Bhushan號，並造成了5人死亡。

這些低級的事故使得在印度提高其造船廠的安全性之前，也讓海軍野心發展得比新德里期望的要慢得多。

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