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南極行前必讀,教你避開「假」南極!

ANTARCTIC

南極,無數人的此生必去之地。然而幾萬到幾十萬的價格差異,南極旅行的水到底有多深?

你真的會選嗎?

從3萬多到幾十萬元的南極旅行價格,讓人十分困惑。不就是一個南極,一樣的冰山和企鵝,又沒有地方可以購物,選貴的豈不是想不開?答案是,No!選便宜的,你可能都算不上去過南極。

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南極旅行怎麼選

旅行社不會告訴你的事

絕~對不是危言聳聽,

來看看去南極旅遊之前你一定要知道的事:

01

為什麼價格差異那麼大?

南極行程報價從幾萬到幾十萬不等的原因在於,去南極的方式有三種——郵輪、飛機、空海聯運。幾十萬元的報價,就是南極旅遊的最高形式,飛機游。

郵輪只能登陸在南極半島,而選擇飛機游南極的少部分土豪,將首先抵達南極內陸的大本營,然後從南極營地的NOVO冰跑道飛抵南極點,真正的南緯90°。

南極大本營設在WHCHAWAY,這個地球上最遙遠也最奢華的營地有著最尖端的技術。不僅每個客房都有採暖設備和盥洗室,還有公共的休息室、小圖書室和餐廳。不僅可以滿足日常的一切電子產品的電力需求,還可以洗熱水澡!

傳說中的帝企鵝領地也在南極極點附近,不得不承認,只有真土豪才能一窺究竟……

推薦線路

飛越南緯90度17日

史詩之旅

618000元/人

2018年11月24日-12月10日

02

為什麼郵輪價格差異也很大?

土豪飛機游南極大幾十萬也就算了,為什麼郵輪的價格也能有幾萬到十幾萬的差距?

價格差距主要取決於幾點:

第一,航行線路的差別

第二,是否能夠登陸,登陸幾次

第三,郵輪以及客房的選擇

03

選大船還是選小船?

對於前往南極的郵輪來說,並不是越大越好。

國際南極旅遊組織協會(IAATO)對於南極的註冊船只有著這樣的規定:

C1-載客13-200的船可以登陸大部分登陸點。

C2-載客201-500的船可登陸一部分登陸點。

CR-載客超過500人的船僅限巡航不許登陸。

YA - 攜帶12名或更少乘客的帆船或機動遊艇。

在此基礎上,每一次登陸不超過100人。也就是說超過100人的船就要分批次登陸,而載客500人以上的任何郵輪不允許登陸。

也就是說,如果你選擇了國內市面上超過500人的豪華郵輪,那恭喜你,花了好幾萬順利地到南極附近海域看了看浮冰,連南極圈都沒進

下表為2018-2019年度IATTO註冊的全部33艘C1型船隻,選擇這些郵輪不僅可以保證最多的登陸點,登陸機會也更多。

資料庫來源於iatto.org

05

C1類型的郵輪有何區別?

去南極的各家郵輪公司,氣質大不相同。有的更在意吃住行的舒適性,有的更在意探險活動的豐富性,價格也不盡相同。

市場上表現比較優異的游輪品牌主要有以下幾家:銀海銀雲號/海精靈號/龐洛日麗號

來自法國的龐洛日麗號更加註重優雅與精緻,並且已經在南極海域有超過20年的航行歷史。尤其值得一提的是龐洛日麗的餐廳非常棒,去南極不光要大飽眼福,味蕾也一樣不能虧待!

龐洛郵輪經典南極半島

13晚17日之旅

89000元/人起

2019年2月1日-2月18日

銀海銀雲號則擁有最寬敞的乘客空間以及最高的船員客人比。也就是說,任何探險活動,銀雲都將配備專業的各領域專家隨船前往,提供全面的安全保障和專業講解。值得一提的是,銀雲號每天還會贈送客人1小時的WiFi。

銀海郵輪南極半島12晚16天

奢享之旅

119800元/人起

2019年1月4日-1月19日

「海精靈號」則是載客量非常低的一艘郵輪,只為114位乘客提供服務,在航行時格外快捷,穿越南極德雷克海峽的時間大幅度縮短,同時可以讓遊客有更多的時間登陸。

波塞冬海精靈號

深度探秘南極三島之旅

129000元/人起

2018年11月6日-11月30日

南極怎麼玩

南極很大

南極,並不是一個單純的目的地,數十個登陸點,以及因氣候、航行條件的限制所作的臨時安排,使得每一次深入的線路都是獨一無二的。

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01

南極半島

南極半島,是南極洲與南美洲最接近的主要半島 。這裡擁有將近200年的人類歷史,探險家、捕鯨者和科學家先後來到這片原始而遙遠的荒野。

從烏斯懷亞出發,穿越德雷克海峽,就來到了距離南美最近的南極大陸。

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天堂灣

天堂灣(Paradise Harbour)是南極半島最著名的景點之一,即使暴風驟雨的來臨,因為有傑拉許海峽(Gerlache Strait)的庇護,這裡依然安寧美好。天堂灣的企鵝都是巴布亞企鵝,也叫白眉企鵝。

在幾個南極登陸點中,天堂島最能將絕色的南極半島看盡。除了是觀賞南極半島的最佳位置,也能望見遠處的兩個城市,一個是阿根廷的Almirante Brown,一個是智利的Gonzalez Videla。

03

南設得蘭群島

南設得蘭群島位於南極半島以北約120公里,很多國家的科學考察站都設置在這裡,這些考察站大多位於該群島的最大島嶼喬治王島。

中國南極長城站也建在喬治王島上,是國人前往南極的必去之地。

04

拉可羅港

拉可羅港始建於1941年,曾經是英國的一個基地,於1962年被棄。1996年,這裡被「南極洲遺產基金會」改裝成為對公眾開放的南極科考博物館。

這裡如今仍然飄揚著英國國旗,在博物館裡,可以了解到50多年前南極洲的科學考察是如何開展的。

1962年的拉可羅港基地

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浮冰廣場

這裡是一大片開闊的冰海,穿梭於巨大的冰山之間,才能真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山。巡遊其間,恍若遊走在天外世界。

06

利馬爾水道

利馬爾水道是南極的必游之地。這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最美航道之一。船身緊貼著偉壯麗的航道的峭壁滑過,它很迷人,但總帶給人幾分對自然的敬畏感。

07

奇幻島

在遠古冰川紀時期,南極海底火山噴發,火山口塌陷,形成了奇幻島(Deception Island)這個只有黑白兩色的地方,也是帽帶企鵝的家。

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08

南極點

前往世界最南端並不容易,飛機將從南極營地NOVO冰跑道上起飛,總行程時間約9小時,之後飛機降落在南緯83度附近的荒原上加油,再次起飛2小時後到達南緯90度南極點。

從南極點紀念標誌拿著GPS繼續向南,當讀數變成S90的時候,就是世界的盡頭了。

09

帝企鵝領地

從南極大本營起飛,約2.5小時左右抵達帝企鵝領地。需要在領隊和專業嚮導的帶領下探訪,而且必須遵守與企鵝保持至少25米等規定。

10

WHICHAWAY南極大本營

Whichaway營地是位於南極內陸深處的豪華露營地。儘管它是這個星球上最偏遠的營地之一,但它具有創新設計,尖端技術和當代舒適感。

千萬別花冤枉錢,去了一趟假南極!

-END-

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