店內實拍全新CS75，直噴發動機配進口6AT變速箱，加電子檔桿，還買啥H6啊

近幾年國內SUV的盛行，讓國產品牌似乎找到了汽車發展的突破口，由於緊湊型轎車和B級車門檻較高，合資品牌常年把握著車市風向標，國產品牌不得不把重心轉移來發展SUV車型，事實證明這個方法是正確的，國產SUV一次又一次的刷新著自己的銷售記錄，這給了他們更大的信心。各自暢銷車型都加快產品更新換代的步伐來增加產品競爭力，新一代長安CS75的到來預示著它又一次向哈弗H6發起挑戰，全新的造型和配置升級讓它更有料。

全新CS75外觀設計較老款有了翻天覆地的變化，倒梯形的大尺寸進氣格柵比老款要大氣很多，品牌LOGO這次以車標來代替，更能展示品牌的力量。大量的鍍鉻裝飾條增加了整車的豪華和運動氣息。

側面看上去很協調，比上一代模仿別人家車型要好很多，原創度很高。19寸刀鋒式輪圈讓整車更加精神。新車長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm，達到同級別主流水準。

這年頭都流行貫穿式尾燈設計，CS75也不例外，貫穿尾燈與LOGO相連，尾部設計很簡潔，符合大眾審美。

全新的內飾設計不知比上一代好了多少倍，D型方向盤，懸浮式中控大屏，鋼琴烤漆加金屬拉絲的檯面設計，整車內飾的檔次感和科技感提升非常明顯，做工用料也很紮實。

真皮座椅既柔軟包裹性也不錯，長時間駕駛不會感到累。

高配車型的電子檔桿，和寶馬一樣的檔位設計，檔次瞬間提升到豪車的地步了。

自動擋操作流程說明，對於第一次駕駛自動擋車型的朋友非常的實用，很人性化。

動力上，新車採用長安藍鯨缸內直噴的發動機，搭載了一台重新調校的1.5T發動機，最大功率為178馬力（131kW），相比現款車型1.5T發動機增大了8馬力，自動變速器採用了第三代愛信6擋手自一體變速器，全系還標配了STT啟停系統，這讓它的百公里綜合油耗只有6.5升，比同級別的H6省油多了。

全新的CS75全新的升級，加上9.98萬的起步價，新車市場表現應該會好過老款，超越H6指日可待。

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