中航工業空氣動力研究院的氣動聲學團隊

中航工業空氣動力研究院的氣動聲學團隊定位為直接面向航空飛行器型號研製和發展，為飛機、直升機和航空發動機氣動雜訊問題的解決提供創新型試驗技術、計算技術、降噪設計技術支撐和軟體工具。

團隊目前擁有FL-9風洞聲學試驗段、0.5m航空聲學風洞、噴流消聲室等3套設施，同時配備了傳聲器、校準器、大規模高速數采等儀器，自研63通道、128通道傳聲器相位陣列，形成了起落架、增升裝置、螺旋槳氣動雜訊源定位與指向性測量等研究型試驗能力。通過自研、引進、聯合開發等方式，開發了氣動雜訊源定位、氣動雜訊數值模擬以及渦槳飛機雜訊工程預估等程序，這些程序經過算例、風洞試驗乃至飛行試驗不同層次的對比驗證，性能可靠，達到了國內先進水平；形成了飛機雜訊快速評估、機體、螺旋槳和旋翼氣動雜訊高精度數值模擬能力。

團隊由氣動、聲學、測控和結構專業人員組成，為中國航空學會聲學分會氣動聲學專委會主任單位，在香港科技大學設有先進飛行器雜訊技術中心。在團隊負責人陳寶（副總工程師）的帶領下，積極申報國家預研項目。三年內成功申請到三項民機課題，經費達3600萬，為團隊核心技術可持續發展打下了堅實基礎。並在較短時間內，突破聲源定位、數值模擬、飛機降噪等前沿技術，填補了國家空白。

陳寶在風洞工作現場（照片來源：中航工業空氣動力研究院）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！