法國海軍中的「大頭娃娃」：造型奇葩的「絮弗倫」級驅逐艦

雖然說在二戰期間由於德國的閃擊戰，使得法國迅速淪陷，致使在在全世界都排名前列的法蘭西海軍，在幾乎一槍未發的情況下就陷入了生死逃亡的階段，這其中還包括黎塞留級戰列艦。雖然說故事的開始很悲慘，但是逃脫厄運的法國海軍部分艦艇在二戰期間的表現也算是可圈可點的，尤其是在美國服役期間的黎塞留號戰列艦，在太平洋戰場上表現英勇，也獲得了美國軍方的讚許。除去艦上官兵的表現之外，黎塞留號戰列艦本身的優異性能，也是不可否認的。

到了二戰結束以後，法國依舊秉承獨立自主的國防建設，並且不錯的基礎，也迅速打造出一支戰鬥力較強的海軍。尤其是在上個世紀50-60年代期間，法國更是建造了2艘克萊蒙梭級航空母艦，這是歐洲二戰後第一種常規動力彈射型航母，比英國的鷹級航母還要早。在建造完兩艘航母以後，為航母執行護航任務的艦艇便成了法國海軍的下一步規劃。為了抵禦當時蘇聯不斷強大的空中威脅，法國決定建造兩艘防空驅逐艦，來為克萊蒙梭級航母保駕護航。於是乎絮弗倫級驅逐艦就是在這樣一種情況下誕生了。

絮弗倫級驅逐艦在上個世紀60年代開始建造，一共建造了2艘，分別在1967年和1970年服役，其艦長約157米，款約15米。標準排水量5336噸，滿載排水量更是達到了6800噸。這樣的一個噸位在當時來說，幾乎超過了大部分同級別的防空驅逐艦，其滿載排水量更是超過了蘇聯的肯達級巡洋艦，因此也有很多人將其稱之為巡洋艦。雖然這樣，法國人還是堅持將其劃入驅逐艦當中，就好像如今的地平線級被法國人劃入護衛艦的範圍里一樣，所以說法國人的心思大家就不要猜了。

該艦採用了當時主流的蒸汽輪機動力系統，由RATEAU蒸汽渦輪機（總功率7.55萬馬力）、2部螺旋槳、4部自動鍋爐構成動力系統；2台蒸汽渦輪交流發電機和3台柴油發電機組成電力系統。雖然排水量很大，但是最高航速依然達到了34節，續航里程也達到了5000海里，這說明絮弗倫級驅逐艦的動力水平是非常不錯的。再說說武器系統方面也非常具有法國特色，該艦的前部安裝了2門單管100毫米主炮，並且該炮於中國也頗有淵源。艦艇中部安裝了2座雙聯裝的反艦導彈，就是後來依靠馬島戰爭一炮走紅的，大名鼎鼎的飛魚反艦導彈。至於說防空導彈，也非常具有法國特色，該艦艦尾安裝了一座雙聯裝的防空導彈發射架，用於發射法國自主研製的馬祖卡防空導彈，備單48枚。該型導彈和美國的黃銅騎士一樣，屬於世界上第一代艦載防空導彈，體積巨大，長約8米左右，算上助推器重達2噸左右，最大射程55公里，有效射高22860米，採用近炸引信，戰鬥部載荷100公斤。艦尾除了雙聯裝防空導彈發射架以外，還有一部非常有意思的反潛導彈發射架，用於發射瑪拉馮反潛導彈。其實這個所謂的反潛導彈就是在L4型魚雷的基礎上，加裝了一架火箭動力的滑翔機，雖然不如美國阿斯洛克級反潛導彈更像回事，但是至少也算是反潛導彈的早期探索之一了。

該艦最大的特點就是讓人們津津樂道的防空搜索雷達，安裝在艦橋上的DRBI23雷達，是法國自主研製的D頻段對空搜索雷達，由於其使用一面幅度近10米的卡塞格倫天線進行360度旋轉，所以說為了保護該雷達，就加裝了一個巨大的球狀天線罩。這是這個巨大的天線罩，使得絮弗倫級驅逐艦有了一種奇葩大頭的形象，至今都能給人們留下深刻的印象。（馬卡洛夫）

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