為什麼艦載預警機都是螺旋槳式的，而不是噴氣式的？看完你就知道了

原標題：為什麼艦載預警機都是螺旋槳式的，而不是噴氣式的？看完你就知道了

預警機發動機通常有兩種，一種是渦輪螺旋槳，一種是渦扇噴氣式發動機。

陸基大型預警機用渦扇的多，如E3、空警2000等，中小型預警機也有用螺旋槳的，比如SAB2000，運八改等，艦載預警機使用渦輪螺旋槳，如美國的E-2鷹眼系列。

E-2鷹眼

使用渦扇發動機的，通常是戰略預警機，飛行高度高，續航能力強，適用於對整個作戰區域進行預警和偵察。螺旋槳預警機，低空機動靈活，飛行高度低，適合為航母編隊提供區域預警。兩者不是一個級別的。

海基預警機使用螺旋槳有很多的優勢：

一、預警機對航母來說是個大飛機。

噴氣式預警機太大，起降距離是致命問題，無法上艦。螺旋槳預警機尺寸較小，可以在航母上使用。美國E-2C預警機空重17.2噸，最大起飛重量23.5噸，使用航母彈射器比較容易起飛。

二、預警機靠雷達搜索發現目標，不需要戰鬥機那樣的機動性。

為便於探測得更加仔細，飛行速度反而不宜太高。噴氣式的高速度在這裡沒什麼優勢，螺旋槳飛機反而可以慢速抵近追蹤探測。

三、相同載油量下，螺旋槳飛機油耗較低。能夠延長滯空時間，增加預警時間，為航母編隊提供更大的保護，這是預警機的一個重要指標。

卡31預警直升機

四、美國法國的E2預警機用彈射器起飛。中國、俄羅斯的航母沒有彈射器，使用直升機預警。其他國家的輕型航母大多也是使用用直升機預警。

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