五代戰機如何實現紅外隱身？發動機尾噴口要處理，進氣道也要改進

作為五代機最明顯得一個特徵就是隱身，這個隱身不但包括對雷達隱身，還包括對紅外探測的隱身。隱身飛機可以通過外形改進和吸波材料來打散和吸收雷達波，那有哪些方法可以實現紅外特徵的遮蔽呢，怎樣把熱源隱藏起來呢？

發動機毫無疑問是最明顯得紅外特徵，其尾噴口噴射出數千攝氏度的火舌，要想完全將尾焰遮擋或者掩藏起來非常困難，飛機不採用尾噴口又不現實，畢竟飛機通常靠其產生的推力向前飛行。所以現在通常在尾噴口周圍安裝擋板，儘可能遮擋住紅外特徵，讓其不明顯。

除了尾噴口有明顯得紅外特徵外，飛機進氣道也是一個紅外特徵散發位置，雖然進氣道本身不會產生熱源，但與之連接的發動機葉片溫度可是高達上千度的，這些熱量會通過進氣口暴露出來，所以隱身飛機進氣道通常採用S形設計，遮擋住葉片，從而實現紅外隱身的目的。

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