武備粗陋 災難頻發 美媒稱印度海軍超級大國夢恐難實現

據美國《國家利益》雙月刊網站5月8日發布的題為《印度可能成不了海軍超級大國的一個原因》的文章稱，2018年4月底，印度首艘新級護衛艦發生災難性事故，一台重達250噸的高大起重機因強風在艦上發生倒塌，當時該艦停泊在干船塢里。據印度國防部稱，當時正在修建的該艦並未受損。

但據圖片顯示，這起災難性事故很糟糕。起重機嚴重損毀，附近建築受到程度不確定的損毀，但印度海軍稱媒體在搞陰謀，目的是誇大受損情況。

《印度時報》援引一位官員的話說：「有人可能藉機玷污我們的形象。」

17-A型護衛艦項目旨在打造一款現代化程度大幅提升的戰艦，是過去十年建造的3艘「希瓦利克」級護衛艦的更新版。17-A型護衛艦規模更大，但在很多方面與「希瓦利克」級護衛艦很像。新艦在設計上對「希瓦利克」級護衛艦的外形加以改進，也裝配了裝有以色列制「巴拉克」防空導彈的垂直發射單元。

與「希瓦利克」級護衛艦一樣，17-A型護衛艦也配備了「布拉莫斯」導彈，這是一款與俄羅斯聯合研製的裝有衝壓式噴氣發動機、飛行速度奇快的巡航導彈。印度當前還嘗試通過加裝自動化系統來減少艦船人員數量，17-A型護衛艦的船員數量可能比「希瓦利克」級護衛艦減少40%。

印度當前通過模塊化方式開建多艘17-A型軍艦，即在干船塢的一個鄰近的模塊生產設施里建造預製零部件。但據印度商務路線網報道，該模塊生產設施在事故中「嚴重受損，現已無法使用」。報道還稱，加登里奇造船工程公司對事故「遮遮掩掩」。

圖為印度海軍希瓦利克級護衛艦

起重機和模塊生產設施受損比涉事護衛艦受損還要糟糕。加登里奇造船工程公司位於加爾各答的船塢還計劃建造兩艘17-A型護衛艦，這兩艘護衛艦原打算分別於2024年和2025年列裝部隊。

此外據印度商務路線網報道，更換起重機的工作需要兩年半的時間，加登里奇造船工程公司要麼推遲工期，要麼就得改用較小型的起重機，這很可能導致生產工作放緩。

印度打造強大海軍的雄心十分迫切，印度方面也很認真，印度計劃建造包括航母在內的新型艦船，以幫助該國向印度洋投放實力——中國向印度洋地區的冒進是其中一個原因。

印度海軍參謀長蘇尼爾·蘭巴上將2018年5月稱：「過去十年來，中國發展了戰艦長時間在遠洋開展行動的能力。」

但此類事故表明，打造並維持一支艦隊的一項最嚴峻的挑戰是，首先要建立起資本密集型的產業和基礎設施。上述事故表明，印度造船廠的安全標準很低——而問題還不止於此。

兩年前，排水量3850噸的「貝特瓦」號護衛艦——於2004年入役——在港口發生翻船事故，該艦先是部分船體沉入水中，後全部被淹沒。印度海軍當時尋求美國一家從事救援業務的承包商打撈並扶正「貝特瓦」號護衛艦。2013年還發生過一起可怕事故，俄羅斯製造的「基洛」級「辛杜拉克沙克」號潛艇發生爆炸並沉入孟買港，事故造成18名船員喪生。

翌年，「加爾各答」號驅逐艦上有一名海軍軍官死亡，死亡原因是其意外吸入發生破裂的閥門釋放的一氧化碳。2018年2月在科欽，「薩加爾·布尚」號民用鑽井船發生乙炔泄漏事故，船體被引燃後發生爆炸，造成船上5人喪生。

在印度本國造船廠的安全生產狀況得到改善前，該國打造強大海軍的雄心在進展方面將無法讓新德里如願。

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