新型航母出海測試時遭遇推進系統故障被拖回，重大事故尷尬了誰？

福特號一月出海測試

耗資上百億新型航母遭遇海上推進系統故障，四個月後才公布!

據彭博新聞報道，美國海軍最新美國核動力航母福特號一月出海測試時遭遇海上推進系統故障，無法修復只得拖回港口。根據美國海軍內部備忘錄，福特號的製造商亨廷頓英格爾斯船廠告訴海軍，失敗是由於「製造缺陷」和美國海軍船上人員的「不正常操作」引發的。

這艘價值129億美元的美國航空母艦福特號（Gerald R Ford）在進行海試時測試了遇到故障，從而導致推進系統失敗。事情發生在今年一月份，但是在彭博新聞獲得美國海軍內部司令部備忘錄後的四個月後才公布。

美國海軍正在掩蓋事故真相，彭博社觀察到，在最近幾周國會預算聽證會期間沒有透露這個問題，而眾議院和參議院議員沒有詢問這個問題。

福特號一月出海測試

這起重大突發事故讓美國海軍很尷尬，本來海軍正在積極尋求在2019財政年度採購兩艘福特級航空母艦的戰略，這將使新型航母的總採購量從三艘增加到四艘。該計劃一度預計耗資420億美元用於三艘航母，如果撥款委員會立法者獲得他們想要的東西，該計劃將膨脹至580億美元。

這一目標也符合美國總統唐納德特朗普於2017年在弗吉尼亞州紐波特紐斯製造的誓言，該公司在亨廷頓英格爾斯的一家造船廠所在地，特朗普當時聲稱他的政府需要的12艘強大航母。 2016年12月公布的美國海軍355艦目標也要求12艘活躍航母能夠隨時作戰。

福特號一月出海測試

即使亨廷頓英戈爾獲得雙航母「捆綁」合同，美國專家也認為，美國海軍的355艦隊目標成為現實可能還需要很長時間。

福特號航母在甲板上方和下方最終將搭載多達90架作戰飛機，福特級和上一代尼米茲級航空母艦之間最大的區別在於它能夠電磁彈射更多飛機，整個航空母艦都是圍繞著這樣的想法而設計的，即它可以在特定的時間內比尼米茲級機型增加30％的飛機，這是福特與尼米茲背後的核心理念。

雖然美國新型航母搶先下水試航了，沒想到遭遇"製造缺陷"和"操作失誤"，這就是傳說中的步子太大扯著蛋么!?

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！