長安成為「國產車一哥」難以置信？看完這5款車都沒話說了

當我們還在為長城跟吉利在豪華SUV領域的激烈競爭搖旗吶喊時，一直默默無聞的長安突然就跳到了國產銷量榜的榜首。面對這猝不及防到來的「國產車一哥」，包括小編在內的很多人都表示難以相信。但讓我們靜下心來仔細梳理長安的產品線才發現，原來我們眼中的二流車企已經走得如此之遠。

縱觀長安的產品線，性價比一詞可以說發揮的淋漓盡致。下面這5款車堪稱國產車性價比的代表作了。

長安CS55

在SUV大行其道的今天，國產SUV絕對不缺精品車型。不過17年下半年才上市的CS55還是以讓人瞠目的速度衝上了SUV銷量榜的前列，無論是8.39-13.29萬的官方指導價還是豐富到眼暈的配置，都讓消費者種了草。雖然外觀有借鑒路虎發現神行的元素，不過似乎沒有拉低CS55的分數。月銷超過2萬台的成績足以讓所有的質疑聲閉嘴。

長安CX70

如果說長安CS55有精品路線的意思，那麼CX70就是徹頭徹尾的」中國市場定製版「車型，7萬塊的7座SUV在國內也僅僅有寶駿730、幻速S3等少數幾款產品。」7座、SUV、10萬元以下」這三個關鍵片語合成的車型本身就擁有無與倫比的吸引力，再加上CX70不錯的顏值和配置，想不火實在太難了。

長安逸動

逸動可以說是最好的國產轎車之一，而第二代逸動的成功回歸，也標誌著長安的產品線日趨完善，重回一線國產製造商毫無懸念，小編認為比起SUV，逸動更能作為長安產品力的集中體現。月銷21606台的驕人成績也能說明這一切。

長安奔奔EV

長安奔奔EV並不是長安唯一的新能源車型，相比逸動EV460、逸動PHEV等車型甚至有些不入流。不過作為國內最廉價的新能源車型，長安奔奔EV卻有不一般的意義，代表著長安已經把新能源汽車的放量生產作為企業未來發展的的基調，而最近更是爆出了長安汽車將投資1000億，在2025年實現全面電氣化的新聞。可以說長安汽車已經走在了新能源領域的前列。

長安歐尚A600

產品線的豐富程度歷來是超級大廠展現實力的最好說明，在這一點上長安要比專註SUV生產的長城強大太多，無論是轎車、SUV還是MPV，長安的產品從質量、性價比和類型多樣化上都名列前茅。而長安歐尚系列可以說是國內最為成功的廉價MPV品牌之一，剛剛上市的歐尚A600將價格拉低到了5萬元區間，競爭力相當強大。

看完這5款車我們對長安的研發、生產實力有了全新的認識，長安汽車作為「國產車一哥」是否名至實歸，你怎麼看呢？

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