艦載機一日兩次故障卻被隱瞞，美飛行員幾近昏厥迫降陸基機場

美國的戰鬥機正常情況下是不需要用液氧的，而中國和其他國家的許多戰鬥機在機場進行準備工作的時候需要用到充氧車。這是因為飛行員在高空飛行的時候需要呼吸氧氣，而這個氧氣就來自於液氧，但是美國的大部分軍機上卻沒有這個裝置，因為美國早就開發出了機載氧氣生成系統，這是利用分子篩的形式從大氣中獲取氧氣提供給給飛行員使用。

最近有人爆出一個秘密，說美軍的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機在敘利亞執行任務的時候發生了意外，當天有一架F/A-18E/F戰鬥機迫降到了土耳其的美軍基地。而這架超級大黃蜂戰鬥機是從美國海軍羅斯福號航空母艦上起飛前往敘利亞執行作戰任務。美國海軍羅斯福號航空母艦從2017年10月份到2018年5月初開始執行了為期7個月的戰鬥部署行動，其主要作戰範圍就是位於中東的敘利亞。

美國戰鬥機機載氧氣生成系統不是第一次出現故障，去年就有大批的F-35戰鬥機由於機載氧氣生成系統故障而被停飛，當然後來檢查說這套系統沒有問題，可能是當時飛行員的感覺錯誤所導致。但是在2018年的3月7日的這次事件中美國海軍的戰鬥機緊急將落到了土耳其的機場。當F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機降落在機場之後飛行員都無法自行下飛機，最後被送醫院治療。

當天發生的不僅僅是這架迫降在土耳其的F/A-18E/F戰鬥機，同一天中還有一架美國海軍艦載機也出現了機載氧氣生成系統的故障，時候相關的人員隱瞞了這一事件。美軍的機載氧氣生成系統已經不止一次出現故障，以至於目前包括F-22A戰鬥機等已經裝備了備份氧氣系統，即傳統的液氧供應裝置，而這個只有在緊急狀態才會使用。

美國海軍航空母艦艦載機同一天兩次故障而且還被隱瞞,美飛行員幾近昏厥迫降陸基機場，這個事情暴露出美國的戰鬥機並不是想像中多麼的可靠。機載氧氣生成系統早就被美軍飛行員批評過，而且多次的事故最後都被歸咎于飛行員感覺錯誤，究竟是人有問題還是機載氧氣生成系統的故障呢？或許只有當事人知道了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！