Brabham復出之作，總有一點能「撩」到你！

要說上周最「火」的超跑新車，那非這款Brabham BT62莫屬

光是看到Brabham這個名字，你就能感覺到，這款新車的來頭不小。這家公司的創始人之一Jack Brabham，至今仍是F1歷史上唯一一位開著自己打造的賽車拿下了冠軍的車手；而曾經為這家車隊工作過的「知名人物」，包括了F1前「掌門人」伯尼、傳奇設計師Gordon Murray、邁凱倫前任CEO羅恩·丹尼斯、FIA現任賽事總監查理·懷汀等等……

而現在，這個頗具傳奇色彩的名字，憑藉著BT62的誕生，重新回到了世人眼前。

搭載自然吸氣V8引擎

在這個越來越多超跑開始使用混動技術，而且引擎也越來越小的時代，BT62卻一反「常態」，搭載了5.4升V8自然吸氣引擎。這顆強有力的「心臟」為它帶來了700馬力的最大功率和667牛·米的峰值扭矩，再結合下面這一點，可以想見它的性能表現有多強悍了……

車身輕到極致

雖然BT62的車身看起來非常寬大，但它僅重972公斤！當然，這很大程度上要歸功於碳纖維打造的車身。輕巧的車身保證了其功重比能達到每噸720馬力，即使Brabham尚未公布新車的具體性能數字，但這款賽道版超跑的直線加速表現肯定是相當出色了。

巨型尾翼+米其林光頭胎

考慮過了直線速度，那麼BT62的過彎性能又如何呢？這一點似乎不用擔心，在巨型的可調整尾翼以及超大的前定風翼、擴散器等空氣動力學部件的輔助下，BT62擁有1200公斤的下壓力。如果你對這個數據沒什麼直觀感受，那不妨參考一下邁凱倫Senna，當它以250公里/小時的速度飛馳時，下壓力為800公斤。現在是不是覺得BT62非常優秀了？

除了空氣動力學設計的「加持」，米其林的光頭胎也為BT62的抓地力做出了貢獻。至於如何「駕馭」這麼高的速度？那就要交給帶有六活塞賽車卡鉗的碳陶瓷剎車碟了。

物以稀為貴

為了紀念70年前Jack Brabham正式開啟了他的賽車生涯，這款BT62隻會生產70台，而且它的售價也是相當高昂，達到了100萬英鎊（不含稅，不含選裝件）。所以對於大多數人來說，這款超跑還是可望而不可及的吧……

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