中國航母回家艱難重重，一外國船員犧牲自己，穩住6萬噸巨艦

說起我國的第一艘航母遼寧艦，如今也已經形成強大的戰鬥能力。遼寧艦的前身是烏克蘭的瓦良格號，這艘航母下水的時間在1988年，由蘇聯建造。後因蘇聯解體後，烏克蘭得到了這一還沒有完工的瓦良格號。

瓦良格號

後來俄羅斯曾有意向將瓦良格號購買回去，卻由於達不到烏克蘭價格方面的要求，沒有將瓦良格號賣出。時間一再耽擱下去，這艘瓦良格號就只能當廢鐵拆了。正當烏克蘭為此發愁的時候，中國看上了這艘巨艦，以2000萬美元的底價賣給中國。美國得知後，並告誡烏克蘭要將巨艦上的核心拆了後再賣，希望烏克蘭出售給中國的只是一個空鐵架。實際上烏克蘭並沒有這麼做，烏克蘭的負責人讓中國趕快找幾艘船將其拖走，防止變故再生。

瓦良格號

而這一出港後，瓦良格號歷時兩年半才終於運回到了中國，中間到底發生了什麼，讓小編來給你講講發生的事情。瓦良格號在到達土耳其海峽時，遇到了土耳其的阻礙，稱其航母過大，不利於安全的通行。幾個月後，瓦良格號再次嘗試通過，還是遭到了阻攔。只能與土耳其進行協商，這一談長達一年之久， 瓦良格號遲遲不能回到中國。

瓦良格號

最終土耳其答應了瓦良格號的通過，但必須為土耳其提供3.6億美元經濟援助，同意對土耳其 開放觀光旅遊。本以為通過土耳其海峽後就可以一帆風順回家，途中還是充滿了險阻。

遼寧號

2001年11月3日，在行駛至愛琴海時，遇上了大風暴。6萬噸的瓦良格號失去了控制，在海面上不斷旋轉，情況十分危急。一名希臘船員不幸遇難，後來在多名船員和多艘船隻共同努力之下，瓦良格號得到了控制。

2002年2月20日瓦良格號進入了中國領海，我國軍工開始對其進行改造和完善。2012年9月25日正式更名為遼寧艦，服役中國海軍。我國的航母夢歷經艱難終於實現，小編認為沒有什麼是可以阻擋強大的中國實現我們偉大夢想的。

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