中興稱主營活動已無法進行；IPO前夕小米估值連遭下調；Model S撞牆起火造成兩死一傷

中興公告稱主營活動已無法進行

雷鋒網消息，5月9日中興發布公告稱受美國激活拒絕令影響，公司主要經營活動已無法進行，但現金充足。中興稱2018年4月20日發布的公告提及BIS簽發了一項激活拒絕令的命令，受拒絕令影響，公司主要經營活動已無法進行。

經查詢，中興官方的商城以及天貓中興旗艦店頁面顯示「網站改版中」，無法下單。但在京東的中興官方旗艦店還在正常銷售中。此外，網易科技詢問了線下零售商迪信通，仍在銷售中興手機，尚未聽到停止銷售的消息。

中興公關方面稱要以官方發布的信息為準。而另外一位內部人士則表示中興是不會放棄本土市場的。「線上京東，線下運營商的門店都在還銷售中興手機。」該人士表示。

國內新聞

騰訊QQ突發大面積故障，傳出QQ關閉謠言

5月9日晚間騰訊QQ突然發生大面積故障，無論PC端還是手機端聊天時消息發送都顯示失敗，出現紅色感嘆號提示，同時文件傳輸也沒有速度，但實際上消息和文件都已經正常發出。

隨後有謠言稱，網路總局正式通知QQ將於2018年5月10日夜間12：00正式關閉，關閉原因QQ大量散發不良信息，對青少年造成不可挽回的後果，司法局少年保護法第36條第4款明確規定，對青少年進行心理影響的軟體涉嫌觸碰法律，對其進行相應懲罰。

QQ官方很快做出回應，稱5月9日21時40分左右，因個別伺服器波動，部分用戶發送QQ消息之後，出現紅色感嘆號，而消息實際上是發送成功的。經第一時間處理，該問題於當日23時14分完全修復，用戶可以進行正常會話。對於「QQ將要關閉」的謠言，騰訊嚴正聲明：這些信息均為謠言！請大家不要信謠、傳謠，QQ還要為大家服務很久呢。

IPO前夕小米估值連遭下調 最低至600億美元

據彭博援引市場人士稱，投資者對小米的估值或為600億至700億美元，較早前傳出的最高1000億美元估值，大幅削減三至四成。昨日華爾街日報稱，小米在接下來的IPO中目標估值為700億-800億美元。

接近該宗IPO交易的人曾形成了這樣的想法：小米或以1,000億美元的估值籌集至少100億美元，這將使其成為自阿里巴巴集團四年前在紐約上市以來全球最大的一宗IPO。但是，當投資者上周看到了小米的實際數據之後，知情人士稱，估值將更有可能從600億-700億美元左右起步。

深交所就樂視網年報連發33問

雷鋒網消息，繼去年巨虧138億元之後，樂視網昨天又公布了一份今年一季度虧損3億多元的財報，財報提到隨著樂視網現有債務到期將導致公司現金流進一步緊張的風險。樂視網此次發布的季報顯示，今年一季度公司營業總收入為4.37億元，同比大幅下滑接近九成；公司凈利潤為-3.07億元，而去年同期盈利1.2億元，算下來大幅下滑346.2%。在這份財報中，樂視網還披露了當前面臨的七大風險，其中再度提到公司實際控制人賈躍亭面臨失去樂視控制權的風險。

昨天，樂視網還收到了深交所的年報問詢函，主要針對樂視網2017年年報的一些經營情況進行問詢，要求公司就年報補充回答33個問題，其中涉及樂視網是否面臨暫停上市等敏感問題。深交所要求樂視網在5月18日之前進行答覆。

摩拜單車開啟免押金試點：無芝麻信用限制，新老用戶不用交押金

5月9日晚間消息，摩拜單車宣布在合肥開啟免押金，無芝麻信用限制，新老用戶不用交押金，已交押金可退。不過摩拜單車並未透露未來免押金城市的具體計劃。摩拜單車宣稱，合肥是摩拜全國第一個免押省會城市，標誌共享單車行業逐漸進入無押金時代。這也是摩拜單車被美團點評收購後，繼組織架構調整後，在業務上的最新重要進展。

此前ofo、哈羅單車等也聯合芝麻信用推出了免押金服務，不過一般只適用於新用戶。而此次摩拜單車的免押金則宣稱新老用戶皆可以無芝麻信用限制的免押金。

京東與盯盯拍達成戰略合作 布局車聯網智能硬體市場

5月9日，新三板上市企業盯盯拍(深圳)技術股份有限公司(簡稱「盯盯拍」)與京東進行戰略合作簽約，將在大數據分析領域加強合作，布局車聯網智能硬體市場，共同發力汽車後市場領域。數據顯示，2017年行車記錄儀保有量約13%，預計2019年智能行車記錄儀佔比將超過50%。隨著智能化的高速發展，消費者對行車記錄儀功能的需求也在不斷升級。

盯盯拍CEO羅勇在簽約現場表示，將利用京東在大數據方面的優勢，對用戶習慣及訴求進行深度抓取與分析，盯盯拍將把行車記錄儀領域延伸拓展至車聯網生態科技。

世界大學生超算總決賽清華成功衛冕 上海科大獲AI大獎

2018 ASC世界大學生超級計算機競賽（ASC18）總決賽在南昌大學落下帷幕，清華大學成功衛冕總冠軍，首次入圍總決賽的「黑馬」上海科技大學一鳴驚人，攬獲亞軍和e Prize計算挑戰獎兩項大獎，台灣清華大學獲得最高計算性能獎。

ASC18由亞洲超算協會、浪潮集團和南昌大學聯合舉辦，共有全球300餘支高校代表隊報名，經過預賽選拔有20支隊伍晉級總決賽。決賽要求參賽大學生隊伍在3000瓦功耗約束下自行設計超算系統，運行優化國際通行基準測試、人工智慧機器閱讀理解、2017年諾貝爾化學獎冷凍電鏡技術的核心應用Relion、美國國家航空航天局（NASA）著名計算流體力學軟體CFL3D等前沿科學與工程應用。

國際新聞

Uber Elevate計劃提供空中自動駕駛城市交通服務

Uber優步正在努力建立的自動駕駛車隊將消除對人類司機的需求。現在優步又提出名為Elevate的天空自動駕駛城市交通計劃。優步說，Elevate將允許人們在15分鐘內從舊金山碼頭前往聖何塞市中心。往返於同一地點的車程需要兩個小時。

Uber Elevate的目標是使用垂直起降飛機。它將開發基礎設施來支持其垂直起降飛機網路，並表示與道路，鐵路，橋樑和隧道相比，這種基礎設施將節省大量成本。

Uber沒有說明使用Elevate系統需要多少費用。 Uber Elevate仍然需要擴建其飛機並符合FAA的規定。電池技術也需要設計用於支持飛機並具有快速充電功能。目前Uber Elevate的垂直起降電動飛機並非自動駕駛，需要大量的飛行員，但可以縮短培訓時間。

特斯拉Model S在佛羅里達州撞牆起火，造成兩死一傷

一輛特斯拉 Model S 電動汽車近日在美國佛羅里達州勞德代爾堡(Fort Lauderdale)發生車禍，導致車內的 3 名青少年 2 死 1 傷。據勞德代爾堡警方女發言人特蕾西·費格內(Tracy Figone)稱，這起事故發生在 5 月 8 日晚 7 點左右(北京時間昨天)，一輛 Model S 電動汽車在海風大道(Seabreaze Boulevard)1300 街區飛速行駛，後來撞牆起火， 其中一名青少年被甩出車外，而另外兩名在大火中不幸遇難。

據費格內稱，在大火中喪生的是兩名男子均為 18 歲，而被甩出汽車的那名男子已被送往當地一家醫院救治。事故發生後，警方為調查事故原因，將這條道路封閉數小時。但到目前為止，尚不清楚這起事故發生的具體原因。

據一位不願意透露姓名的目擊者稱，當時這輛汽車在海風大道上飛馳而過，然後撞牆、失控、並起火。這位目擊者本想上去施救，但他說：「他們還在動，但我沒法把他們救出來，因為火實在太大了。」

Waymo無人駕駛汽車打車服務今年底前將落戶美國鳳凰城

雷鋒網消息，今天在谷歌I/O開發者大會上，Waymo CEO約翰·克拉富西克（John Krafcik）披露了該公司未來數月將把無人駕駛汽車打車服務範圍擴大到普通公眾的計劃。通過其「早期乘客」計劃，Waymo一直在鳳凰城公路上測試無人駕駛汽車打車服務，但很快，任何人都將能夠下載Waymo打車應用，享受乘坐無人駕駛汽車的快樂。

克拉富西克披露的這一消息表明，在美國的無人駕駛汽車開發大戰中，目前Waymo處於領先位置。數家公司都宣布將推出無人駕駛汽車。據克拉富西克稱，Waymo的自動駕駛汽車打車服務將於今年晚些時候在鳳凰城向公眾開放。

高通計劃為Wear OS智能手錶推出新晶元平台

2016年2月的高通發布了面向可穿戴設備的驍龍 Wear 2100 SoC 。但是兩年過去了，Android Wear（後更名 Wear OS）的市場表現一直難以令人滿意。近期接受外媒 Wearable 的採訪時，高通高級可穿戴總監 Pankaj Kedia 透露：「公司已經意識到了這個問題，並將於今秋髮布面向旗艦級智能手錶的升級款晶元，多家合作夥伴也會在節日期間推出基於新晶元的 Wear OS 穿戴設備」。

Kedia 表示，第三代處理器將會「從頭打造一種不妥協的智能手錶體驗」，據說能夠讓小手錶有更好的電池續航。此外，高通顯然也在設計讓常亮顯示屏（alway-on display）更具能效表現的晶元。

三星或效仿蘋果研製無線AR/VR頭盔 最快8月展出

CNET曾於4月27報道，蘋果公司正致力於研發增強現實(AR)和虛擬現實(VR)的獨立無線頭盔。該頭盔使用蘋果自己研發的晶元，使用時無需將其插入傳統電腦或手機。日前，《韓國時報》報道，三星作為蘋果的競爭對手，也擁有「支持AR和VR的強大的無線頭盔」。該款頭盔可以使用三星自己的處理器和OLED屏幕。

三星和蘋果的產品有一個關鍵區別，即三星的這款頭盔並不一定是單獨使用的。蘋果研發的VR/AR無線頭盔使用蘋果公司自己的晶元，使用時無需將其插入傳統電腦或手機。而據《泰晤士報》報道，三星正在與微軟合作，可能會將該頭盔帶入微軟的Windows混合現實平台。

軟銀公布2017財年Q4財報的凈利潤2.19億美元，同比下滑96%

北京時間5月9日消息，軟銀集團(TYO: 9984)發布了截至3月31日的2017財年第四季度及全年財報。財報顯示，軟銀第四財季營收為2.3475萬億日元(約合214.18億美元)，較上年同期的2.3195萬億日元增長1%；歸屬於軟銀母公司股東的凈利潤為240.33億日元(約合2.19億美元)，較上年同期的5805.35億日元下降96%。

對此，分析師指出，軟銀集團的第四季度營業利潤超出了預期，不過其凈利潤同比環比均有大幅下滑。關於2017財年的預測，軟銀表示，因為有太多的不確定因素，所以並沒有去做。

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