發動機質量最差的幾款車，哈佛上榜，最後一款讓人感嘆！

目前來說，很多家庭買車都基於一個需求——更好更便捷的出行。買車就是買個出行方便，誰也不想買回來的汽車最後變成自己的負擔，日日故障不停，所以汽車質量的好壞是消費者考量一輛車是否值得購買的重要因素，但是有那麼幾款車的發動機卻慘遭投訴，下面我們一起來看看。

老款科魯茲

老款科魯茲被反映最多的車輛發動機故障燈亮、抖動明顯、水溫高、加速無力等情況。我的科魯茲也是老款，讓我很頭疼，總是漏機油，把前油封換了還是漏，發動機蓋子也換了，修車師傅說後油封換起來太麻煩，漏的不厲害就不用換了，每次發動車後車外的汽油味很重。

大家都知道「心臟」是我們最重要的器官，如果心臟有什麼問題，後果就會很嚴重。汽車也是一樣的，當發動機發生故障，輕則汽車跑不動，重則汽車爆炸。

東風日產

畢竟日系車這些年減配非常嚴重，很多車主都說它是買發動機送車，其實呢？日產旗下的軒逸，陽光，騏達等車型的發動機問題也非常嚴重，甚至有燒機油的現象，這難道不是德系專屬嗎？說出來你可能都不信，但事實就是如此。

其實發動機艙里並沒有想像中那麼複雜，尤其需要車主自己動手檢查的事項，就那麼幾項基本的東西，但如果我們時常留意查看，就可以在日後的保養中省去許多麻煩。

長城哈弗

發動機投訴量：111 主要投訴車型：哈弗H2和哈弗H6 主要投訴問題：哈弗H2搭載的自主全鋁1.5L發動機技術老舊，動力不足，油耗偏高，漏油等小問題特別多！

汽車的發展與發動機的進步有著直接的聯繫。發動機在人類的探索中不斷發展變化，先後經過了從外燃機到內燃機、從化油器到進氣道燃油系統和燃油直噴系統的演變。

東風標緻408

這款被投訴最多的也是發動機故障燈常亮，而有個機油包含雜質的問題出現，廠家的建議是換機油，換濾清。但是問題還是沒有解決，歸根到底還是發動機的問題。

單從技術可靠性、耐用性來看，自然吸氣的發動機平均分要高於渦輪增壓發動機，但是汽車業是絕對有追求的，業者希望能做出更大馬力、更有駕駛樂趣、更省油的發動機。

大眾

大眾EA888發動機該型號發動機分為不同產區，在大連及上海工廠均有生產。投訴信息顯示，媒體反映的漏油問題實際上並不僅限於氣門室蓋，包括發動機底部、正時鏈條蓋、渦輪增壓器及進氣歧管等處。從原理上分析，漏油問題多為缸體部件受熱變形或密封部件老化及不良等問題導致。

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