4月新能源車銷量出爐 最暢銷車型僅售5萬元 知豆成最大黑馬

綠方向訊近日，乘聯會正式公布了4月乘用車的銷量數據，4月狹義乘用車零售銷量達181.2萬輛，同比增長9.6%，環比增長-8.6%。

而4月銷量最好的車企依舊是上汽大眾和一汽大眾。自主品牌銷量最好的是吉利汽車，4月共銷量126957輛，比2017年多4萬多輛。

4月轎車銷量最好的是東風日產軒逸，共銷量36471輛。SUV銷量最好的是哈弗H6，共銷量33180輛。MPV銷量最好的是五菱宏光，共銷量33461。

除此以外，新能源狹義乘用車銷量達7.0萬輛，同比增長161.9%。1-4月累計18.4萬輛，同比增長143.4%。而新能源銷量最好的依舊是北汽新能源EC系列，共銷量7471輛。

銷量第一：北汽新能源EC系列

4月新能源銷量最好依舊是北汽新能源EC系列，共銷量7471輛，比2017年4月銷量4207輛多3264輛，比三月份7818輛少了347輛。

北汽新能源目前旗下有5個系列車型，分別是微型車、小型車、轎車以及SUV，涵蓋整個新能源汽車市場，而在新能源市場銷量最好的是EC系列，並且一直穩坐純電動汽車榜首。

新車比較突出的亮點是售價，目前市場享補貼後售價區間在5萬左右，是許多消費者購買的主要原因，在加上續航里程為156km，滿足城鎮基本購車標準，所以新車是許多城市代步的首款車型。

銷量第二：知豆D2

4月知豆D2共銷量4152輛，比2017年4月銷量3709輛多443輛，比3月3000輛多銷售1152輛。

知豆D2比較突出的是補貼後的售價，新車享受國家4.5萬元的新能源補貼，再加上各地方的補貼和廠商補貼，其補貼後參考價預計為4.98萬元。

新車最大續航里程180km，可滿足家庭用車的基本代步。慢充下（220V家用電源），6-8個小時左右便可充滿電。

銷量第三、第四：比亞迪e5、比亞迪秦

比亞迪e5 4月共銷量4079輛，比2017年4月銷量2386輛多1693輛，比3月銷售3798輛多281輛。而秦4月共銷量3927輛，比2017年4月294輛銷量多3633輛，比3月3361輛多銷售566輛。

比亞迪在新能源市場一直是許多車企的引領者，作為資深新能源企業，4月比亞迪e5+秦總銷量8006輛，比3月增長847輛，而銷量比較突出的車型依舊是e5、秦這兩款新能源車型。

值得一提的是，比亞迪e5和秦EV在3月底剛剛進行改款和升級，不僅在續航里程上提升不少，並且在外觀細節和配置上也有所提升，4月有取得這樣的銷量成績比想像的更好一些。

銷量第五：江淮iEV

江淮iEV4月進入前五，比奇瑞eQ銷量多4輛。4月江淮iEV銷量3803輛，比2017年4月多銷售1786輛，比3月銷量少1228輛。

江淮iEV在4月初剛剛上市三款iEV車型，分別是iEV4、iEV6E、iEV7，其三款車型享補貼後售價在4.95—8.95萬元，綜合工況下續航里程達170km左右，等速續航里程達250km左右。

點評：從新能源4月銷量上可以看出，越來越多的新能源汽車受到消費者的認可，1-4月累計18.4萬輛，讓許多消費者難以想像新能源發展的如此之快。

銷量一直保持第一的北汽新能源EC系列，雖然4月相比3月銷量有所下降，但整體銷量依舊錶現比較突出。4月比較突出的是知豆D2，銷量上超越比亞迪e5和秦，排列第二，但距北汽EC系列還是相差甚多。

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