市值高達303億的春秋航空，機票只售9元，真是摳到極致？
你可見過飛機上Cosplay動漫航班，0元出境票，買機票送旅遊，空乘小哥哥推口紅絲巾，小姐姐推香煙領結，廣播不播放安全乘機教育只播信用卡廣告的嘛？
如果沒有。那是因為你沒有乘坐過春秋航空。
創始人王正華說：最大的理想是在飛機上賣別墅和豪車，你卻還抱怨他摳門？
而我，一直都覺得春秋很LOW，上個月也終於體驗了一把，才知道自己有多蠢，人家的小九九-低價
同樣一趟航班，春秋不止便宜一大半，一言不合就是9元區，99元區。一分價錢一分貨，香奈兒和地攤待遇肯定有差別。
不要奢求有什麼服務就不會太失望。
這個戰術「薄利多銷」，低價佔據市場。
據說航空行業表面風光無限好，實則利潤微薄，春秋這麼降價，怎麼混的下去？
接下來就是喪心病狂的的削減成本，可花可不花的錢一律不花，必須花的錢，一塊嚼成10片花。
1.配備單一機型。統一採購，減少飛機成本及維修成本。人員培訓也簡單許多。
2.特價優惠票。人人都能做的起飛機，一出手就是9元99元199元等等。投放比例50%～60%，甚至更多，就是飛機坐不滿就不起飛。
3.無任何服務。水，餐飲，毛毯，行李託運都和春秋沒一毛錢關係，登機的廊橋都沒有搭建，你能想像的到嗎？最重要的是空乘小姐姐會一直賣東西。
沒錯，你不買，她就不走。插播一天投訴信
4.統一經濟艙。把頭等艙改為經濟艙，莫名多了60個座位，甚至即將啟動站票，一旦成功實施，又有了50個座位，春秋只認錢不要命，還好民航總局不一票否決了，畢竟安全第一。
5.無限增加頻率。別人一天飛5次，春秋飛10次，朝著飛不死的節奏往死里飛。
如此處心積慮，盈利狀況如何呢？
答案是非常好，是中國所有航空公司里的老大。為什麼呢？我等表示看不懂？
想到了優衣庫，在LV和達芙妮之間求生存，自我定位為時尚耐穿廉價，並一舉贏得市場。
逛過優衣庫的朋友，可能會發現款式不多，訂貨量卻是特別大。和只有一種機型的春秋如出一轍。
無獨有偶，HM，名創優品，小米等都是這一個路數。互聯網公司從來沒有價格戰，因為一上來就免費。
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從人性的角度出發，找准突破口，怎麼會有不賺錢的生意！如果有人一見面就給你錢，你要還是不要？
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