這車5.9秒破百，售價130萬，峰扭達500，懂車的說它是豪車大王爺

說到賓士，在德系豪車領域一直都是標杆級的存在，無論是造型設計，還是各項功能展示，都能夠引領著整個汽車工業的發展。「一直被模仿，從未被超越」，這是賓士一直以來留給大家的印象。同理，在車展上，賓士每次出現的展台座無虛席，絡繹不絕的人群封堵著水泄不通。

在這次北京車展上，賓士跟以往一樣帶來了一大群同胞兄弟——賓士S級的一眾車型，除了AMG，最耀眼的定要數今天豆哥準備跟大家聊的Coupe車型——賓士 S 450 4MATIC。而這款大溜背的大車型也正是第一次引入國內，並未來在國內銷售，相比起較為傳統的賓士S級轎車，Coupe車型給大家提供了更多選擇，而作為「豪車界的大王爺」，這一次全新的亮相會有什麼亮點呢？今天來簡單看看：

從外觀上看，Coupe採用了大標車型，就是能夠明顯感覺到其與其他賓士S級車型的不同的視覺衝擊，由車標向兩邊延伸的前臉豐富了整張設計，並不會像其他款型那麼商務，這無疑是動感的體現。最讓人驚喜的是，前後燈的多陣列造型似乎是搶了奧迪燈廠的飯碗，看似會產生密集恐懼症的排列並不會喧賓奪主地削弱賓士的豪華氣質，反倒是提升了識別率。側身在超長尺寸和低底盤的配合下顯得更像英姿俊發，溜背更是刺激很多朋友的荷爾蒙。

內飾方面，延續了賓士轎車現有的主要設計風格：左右兩塊連接的大屏，貫穿左右一體的操控系統設計，六個波浪形的出風口，整體配合起來會有一種氣流沖刷的即視感。而在細節方面，旋鈕換擋，高顏值擋把以及大尺寸方向盤在整體軟質材料的渲染下顯示出頂級豪華的實力。

動力方面，S 450 4MATIC轎跑車型將搭載3.0T 雙渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，官方宣稱能夠在5.9秒內破百，雖然並沒有4秒這麼誇張，但在保持賓士行駛質感的基礎上，實現最大極限的加速能力。而其將搭載9AT和四驅系統，一樣能夠保證優質的駕駛舒適體驗。

總的來說，這款賓士S450 4MATIC轎跑Coupe車型就是在現有的賓士S級車型的基礎上從外觀、內飾和動力上各自延伸發展出各領域更高級別的能力，因此豆哥認為，這款車型在很多能夠購買賓士S的朋友眼裡是很有吸引力的，畢竟這是與眾不同的賓士豪牌。

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