賈躍亭造的車回來了！售價200萬元以上的FF91能量產嗎？

近日，相關媒體報道，法拉第未來的兩輛電動車FF91已從中國海關清關，運往樂視汽車位於北京酒仙橋的辦公地點電通大廈。該公司將自五月下旬起，在國內舉辦用戶試乘活動。先不管此舉是否意味著賈躍亭造車計劃迎來了轉機？我只知道FF91這貨，競品居然是賓利和勞斯萊斯！

據一位FF的合作夥伴表示：FF 91定位為豪華電動車品牌，在動力和產品性能上超過特斯拉，在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯。據悉，FF 91交付時間預計在2018年底，2019年有望在中國上路。

既然，FF 91在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯。那麼我們就來看看賈老闆的FF91是否有與自己對手一戰的實力。據了解，FF91搭載了目前國際上最舒適的零重力座椅，這項技術源於NASA，而作用便是在人體失重的情況下，讓你的骨骼關節承受的壓力降到最低，保證了駕駛者和乘車人的身體安全。

並且座椅還擁有類似飛機頭等艙一樣的調節功能，不僅能調節腿部，腰部，背部的角度和支撐，甚至頭枕都是可調的。值得一提的是，FF91同樣擁有座椅加熱的功能，並且座椅仰角能夠達到60度，是目前已知座椅當中仰角最大的！總體來看，FF91其內飾主打的是科技，也更適合如今年輕的消費者。

經過內飾的了解之後，我們見識了豪華品牌應有的品質。接下來，我們看看在科技配置方面，FF91有何黑科技。

作為一輛「新能源+智能」汽車，從目前已知的信息來看，FF91就有很多黑科技讓車主們嚮往了，除了零重力座椅外，基於多種先進的智能駕駛技術，FF 91實現了智能接駁服務。車輛能夠在你下車後自己尋找車位並停好。當需要使用車輛時，通過手機上的 FF Control app來召喚FF 91，還可以安排FF 91按照預定的時間和地點來提供接駁服務。

更厲害的是，FF 91搭載了行業首創的模塊化智能後視系統，位於車輛外側的電子外後視鏡擁有智能的可拆卸設計，大尺寸的傳統後視鏡可以套在電子外後視鏡之上，在形成物理保護和具備傳統後視鏡功能的同時，也可以起到適應各國法律法規的作用，同時外後視鏡拍攝到的畫面也會實時同步傳輸到車內的顯示系統之上，相較於傳統後視鏡，不僅樣式獨特，風阻係數更小，也完美解決了困擾駕駛者多年的視野盲區問題。

另外，FF 91也將成為世界上第一款真正的無鑰匙車型，FF 91直接取消了車鑰匙，根據攝像頭來識別車主，這被叫做Arrival Interface技術。這個技術和刷臉技術一樣，對於汽車產品體驗有著顛覆性意義。

除了極致的舒適與便利性外，FF91的車頂、後車門，以及後車窗擁有私密的頂級黑科技配置—PDLC玻璃，該技術通過納米粒子感應電流來實現透光度的調節。在車內的用戶只需輕輕觸碰一下就能開啟「日蝕模式「，瞬間達到私密和遮陽的效果，在車輛未啟動的情況下，玻璃完全不透光；車輛啟動之後，玻璃將變得透明。這項設計不僅能為車內用戶提供完美的私密性，而且在車輛停放時也能帶來絕佳的安全性。

更為值得一提的是FF91是第一台使用智能升降3D激光雷達技術的量產車。激光雷達運用激光脈衝掃描周圍環境，是先進駕駛輔助系統的核心元素，該系統還由超過30個攝像頭、雷達和超聲波感測器組成。獨一無二的冗餘再現出超高細節的360度周遭環境圖，為自動駕駛功能保駕護航。

FF91帶給我們的新科技，確實讓我們眼前一亮，顛覆了我們對車輛的認識，甚至可以改變我們的出行。

動力方面，FF 91搭載了三電機動力系統，最大功率1050馬力，0-96公里/小時加速時間僅需2.39秒，在續航這一電動車軟肋上，FF 91也沒有讓人失望，一次充電跑700公里的成績就連汽油車也要甘拜下風。另外據法拉第未來內部消息人士透露，該款車型的售價在200萬元以上。

總的來說，從內飾、科技配置、續航來看，FF91已經有足夠的實力來和賓利、勞斯萊斯、特斯拉這種超豪品牌一戰。而縱觀我國新能源汽車市場，各大廠家都推出了續航和配置都不錯的量產車型，但在超豪華電動車爭奪戰中，量產的車型還是鳳毛麟角。FF91如果真如報道所說有望在2019年中國上路，那麼FF91的出現無疑將顛覆新能源汽車產業。

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