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驚艷!惠州這些地方將變得這麼美,城市顏值飆升!

城市出入口是進出城市的第一窗口

我市擬對惠城區

高速出入口、惠州機場

高鐵北站、高鐵惠城南站

惠州火車站、火車西站

客運南站等主要城市出入口

進行景觀規劃改造

形成美好的第一印象

這些效果圖看起來真是超美

小布非常期待建成效果~

日前,《惠州市惠城區主要出入口景觀規劃》(草案)在市住建局網站公示,將改造提升13組城市主要出入口及延伸段,展示出的效果圖十分亮眼。

規劃範圍。

改造提升13組城市主要出入口及延伸段

近日,市住建局組織編製了《惠州市惠城區主要出入口景觀規劃》(草案),用以科學系統地指導惠城區主要出入口的功能完善和品質提升。

據介紹,該規劃《草案》於2018年1月18日通過專家評審,並徵求了惠城區人民政府、博羅縣人民政府、市國土資源局、市交通運輸局、市園林局、市公用事業管理局等相關單位意見。編製單位根據專家和相關單位意見對規劃方案進行了修改和完善。

記者看到,該《草案》擬通過對惠城區高速出入口、惠州機場、高鐵北站、高鐵惠城南站、惠州火車站、火車西站、客運南站的規劃及建設情況進行全面梳理,將主要交通樞紐、高速出入口到延伸段的沿線綠地及重要景觀節點用地納入規劃範圍。

《草案》計劃改造提升13組城市主要出入口及延伸段(其中江南大道另行設計),規劃總面積約1180公頃(面積不含江南大道景觀)。

採用「城市雙修」法進行設計

如何改造城市出入口及延伸段?《草案》提出,採用「城市雙修」的方法進行全要素綜合規劃設計,將其營造為內涵豐富、品質優良、景觀怡人、富有認知感的城市公共空間。

市住建局相關負責人介紹,「城市雙修」首先是對風貌格局的優化,「以惠州特色的城市建設、歷史底蘊、名人精神為風貌優化依據,優化沿線綠地景觀、建築立面風貌、江河湖泊、山體綠地,以都市視廊展示惠州城市建設成就、以生態視廊彰顯城市山水格局。通過視線韻律規劃,優化城市風貌。根據運動視覺理論,通過對平均車速和城市用地等條件的分析,歸納道路沿線的景觀資源,規划具有風貌特色的視覺焦點,明確其位置與規模。」

其次還包括對生態格局、遊憩格局的優化,對出入口沿線綠地、山體、水體提出生態修復要求,實現貫通山水、山水盡顯的目標;助力建設環城遊憩慢行道,形成「攬勝、游山、玩水、農趣、郊野、田園、體育」等不同主題的休閑路徑。

此外還有對交通系統的優化,即通過交通組織的微改造,優化「環+放射」骨架路網,進一步提升「快通道、優通道」放射線,修補出入口及延伸道路相關設施。

規劃方案

按三大特色路徑分類

《惠州市惠城區主要出入口景觀規劃》(草案)依據出入口的綜合定位及風貌特色,將13組主要出入口及延伸路段按「都市時代線、人文攬勝線、山水生態線」三大特色路徑進行分類。

A

都市時代線

小金口收費站、惠州火車站及惠州大道延伸段

高鐵北站站前路及北四環延伸段

四角樓收費站及金龍大道延伸段

惠州機場出口路、惠大高速惠州東收費站及惠州大道(馬安段)

延伸段

水口收費站及惠澤大道延伸段

高鐵惠城南站及站前路延伸段

高鐵新城「高虹飛跨 碧水環繞」

其中,「都市時代線」最為龐大,以「引領時代生活,展現都市風采」為主題,囊括了小金口收費站、惠州火車站及惠州大道延伸段,高鐵北站站前路及北四環延伸段,四角樓收費站及金龍大道延伸段,惠州機場出口路、惠大高速惠州東收費站及惠州大道(馬安段)延伸段,水口收費站及惠澤大道延伸段,高鐵惠城南站及站前路延伸段,共計6組線路。

這一類線路中,關注度高的不在少數。比如以「時代生活地標」為目標的高鐵北站站前路及北四環延伸段,西起惠河高速白石立交出入口,東至北站站前迎賓路交叉口,長約3.5公里,規劃面積約為68.6公頃。該出入口及周邊地區是未來惠州的高鐵新城,《草案》以「高虹飛跨、綠地開闊、碧水環繞」描繪其美景,計劃打造從都市濱水公園、高鐵公園到郊野公園的公園體系,助力該片區成為展現惠州高鐵新時代、城市新生活的景觀名片。

與之相關的是高鐵惠城南站及站前路延伸段的規劃,以「城南幸福綠軸」為規劃目標,東起惠大高速與南站北路立交(規劃路),西至惠南大道,長約3.3公里,規劃面積約37公頃。該出入口及延伸路是連接高鐵惠城南站客運樞紐的城市交通性主幹道,將結合金山湖片區生態特色及站前公共建築規劃,展示新型都市生態核心,打造高鐵站城市門戶景觀。

B

人文攬勝線

惠河高速火車西站出入口、火車西站及延伸段

仲愷門戶、白雲前收費站及仲愷大道惠城段

潮莞高速三棟收費站及惠南大道延伸段

打造富有惠州西湖特色景觀迎賓道

「人文攬勝線」以「宏揚名人精神,縱覽歷史名勝」為特點,涵蓋惠河高速火車西站出入口、火車西站及延伸段,仲愷門戶、白雲前收費站及仲愷大道惠城段,潮莞高速三棟收費站及惠南大道延伸段,共計3組線路。

其中,最美的當屬惠河高速火車西站出入口、火車西站及延伸段,志在營造「西湖攬勝之窗」。該出入口及延伸段西起惠河高速出入口,東至新聯路和鱷湖路交叉口,長約8公里(含火車西站廣場及連接路),規劃面積約72公頃。該出入口及延伸路緊鄰西湖風景名勝區,沿路青山環繞,可賞高榜山、掛榜閣等城市重要標識景觀,現狀自然資源和文化資源豐富。規劃以人文西湖為主題,提升沿路公園綠地、道路兩側綠地,沿路增加富有西湖古典特色的城市燈具街具,沿途山林復綠披彩,梳理提升交通節點景觀,打造富有惠州西湖特色的景觀迎賓道。

還有營造「人文智慧綠谷」的仲愷門戶、白雲前收費站及仲愷大道惠城段延伸段,南起仲愷惠城出口綠地,經白雲前收費站至客運南站,長約4公里,規劃面積約28公頃。該出入口及延伸路是惠城區連接仲愷區的重要通道及惠深主要高速出入口,沿路環山見城,出入口節點規劃綠地預留充足。《草案》擬結合仲愷大道建設,對其進行整體主題景觀提升規劃,設置仲愷城市公園、城市名人雕塑廣場等,營造弘揚廖仲愷精神、體現智慧綠谷風貌的人文大道。

C

山水生態線

汝湖收費站及惠民大道延伸段

惠博大道博羅體育館至三新北路延伸段

江南大道(另行詳細設計)

惠大高速沙澳收費站及惠澳大道延伸段

依託東江營造「東江山水畫廊」

「山水生態線」主打「彰顯自然山水資源,展現生態休閑綠脈」,包括汝湖收費站及惠民大道延伸段,惠博大道博羅體育館至三新北路延伸段,江南大道(另行詳細設計),惠大高速沙澳收費站及惠澳大道延伸段,共計4組線路。

其中,惠博大道博羅體育館至三新北路延伸段將依託東江等自然資源,營造「東江山水畫廊」。該出入口及延伸段西起博羅體育館,東至三環路,長約11.7公里,規劃面積約112.4公頃。

據介紹,該出入口及延伸路沿東江而行,自然資源極佳,是眺望東江與南岸群山最佳路段,是展示惠州特色青山綠水的重要路線。《草案》計劃打開濱江視線通廊,優化沿線綠化、建築、跨線橋體風貌,修復沿路山體,強化綠化景觀特色,提升慢行系統,打造具有惠州特色的東江山水大道。

小夥伴們看了這麼多美圖

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來源:惠州日報、市住建局官網、東江時報

編輯:鄧小婷

惠州發布綜合整理


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