兩年墜毀1500架戰機，平均每天2架，相當於損失25個飛行聯隊

美國空軍歷史上，20世紀50年代初註定會被銘記，因為那幾年美國墜毀了很多戰機。根據統計，僅1953-1954這兩年時間裡，有1500架戰機墜毀，平均每天都要墜毀2架。1500架是什麼概念？按照美軍的編製，一個飛行聯隊大概有60-80架戰機，1500架就相當於19-25支飛行聯隊。之所以傷亡會這麼慘重，還要追溯到1949年。

1949年，美國空軍開始普及噴氣式飛機，由於美國是第一個吃螃蟹的人，所以有大量問題需要美國空軍去解決。為了儘快讓飛行員學會如何在航母、登陸艦上起降，美國開始了訓練，以血的教訓來增強飛行員的技術。

1955年，美國空軍公布了戰機墜毀情況，其中白天與黑夜的墜毀率差距極大。在視野良好的白天，戰機著艦時發生事故的幾率只有4%；而在事業昏暗的夜晚，這個數字飆升到了12%。如今經過幾十年的發展，美國戰機的墜毀率已經大降，兩年墜毀1500架戰機的情況也就會不可能發生了。

F-8戰鬥機是1957年才服役的，由於當時處於噴氣式飛機的初級階段，F-8的墜毀率也很高。錢斯·沃特公司一共生產了1261架F-8，結果墜毀了近千架（F-8退役後轉為了民用，大部分墜毀原因都是機器老化）。

F-14「雄貓」戰鬥機是美國的一代經典，1972年服役，只向伊朗出口過。2006年，美國的F-14全部退役，並全部運去飛機墳場保存。後來，美國內部發生了軍官倒賣F-14給伊朗的事件，高層極其還怎經，花錢銷毀了所有的F-14，不給伊朗給一絲機會。

F-16「戰隼」戰鬥機同樣是一代經典。美國空軍、海軍、國民空軍警備隊一共購買了2800架，至今仍是美國空軍主力。在F-16服役的這些年裡，一共發生了360次事故。

運輸機方面，C-5「銀河」、C-17（環球霸王III）、C-130「空中堡壘」這三大運輸機都曾發生過不少事故，其中最暢銷的美國，更是年年都有墜毀新聞曝光（不的是美軍，C-130的銷量很好，世界上很多國家都有購買。）。

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