要基於殲-20搞一套作戰體系，剛剛，總工程師這話霸氣十足

殲-20可以說是中國航空製造業的巔峰和集大成之作，中國因此躋身世界五代機集團。但是擁有一款新裝備和能用好發揮出真正的實力是兩碼事，這也就對中國空軍的作戰體系和技戰術水平提出了新的要求，日前，「2018中國大中型軍民用發展峰會」殲-20總師王偉院士的一席演講則讓我們看到了未來的方向，同時，也無疑會讓對手非常緊張！

關於殲-20的性能，已經是老生常談的話題，這裡也就不再做過多贅述了，只強調一下在當前中國空軍作戰體系中的作用。作為五代機，殲-20這塊好鋼必須用在刀刃上，其主要承擔摧毀地方早期預警防空系統為後續跟進四代機開路、以及爭奪早期戰場制空權的任務。王偉院士在峰會上就殲-20的發展方向做出了規劃：我們在讓殲-20儘快形成作戰能力的同時，還要對其進行系列化發展，創新驅動，實現彎道超車。

我們詳細來思考一下王偉院士的這些規劃，目前殲-20的產量已經和前兩年不可同日而語，飛行員的訓練也在緊鑼密鼓進行中，眼下短期的戰鬥力已經開始初步具備。但是我們需要考慮到一點，一款設計優良的軍事裝備即使生命力再旺盛，從設計、服役開始，不可能永遠符合作戰需求，都會發展出大量的改型。看一下美國的F-35設計之初就有著三個型號，中國運-8運輸機目前已有30餘種改型，毫不誇張的說短短几年的時間，還能保證殲-20上有多少還是先進的設計？所以要保證戰鬥力就必須做到系列化發展，不斷適應作戰需求。

在會上楊偉做出的演講也十分精彩，和王偉院士的觀點相得益彰，他指出中國過去的戰鬥機發展只注重機械化，如今戰鬥機要在機械化基礎上向著信息化、機械化並重的方向發展。我們將這些觀點綜合一下來看，未來中國空軍將會呈現出較為完善的體系化和信息化的形式，殲-20將徹底融入中國空軍的作戰體系，充分發揮其信息隱身化化優勢和四代機互補。

未來，中國空軍的作戰體系將包括殲-20這樣的五代機和殲11系列這樣的重型先進位空戰機，以及殲-10系列、殲-16這樣的先進多用途戰機，轟-6k和未來的中國戰略轟炸機這樣的中遠程轟炸機，而且在通信、指揮調度等作戰系統上也將實現高度協同，實現完善的信息化、體系化。屆時，中國空軍將迎來一個全新的紀元。

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