當一天合格的007
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我幻想過很久，有一天我也可以像詹姆斯·邦德一樣，得體的穿著，拉風的座駕，穿梭於每一個需要我的地方。今天我如願以償，駕駛著一輛阿斯頓·馬丁，帶著一塊歐米茄海馬腕錶，出現在了人們的視野中。
007
007電影系列配樂
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今天的故事從阿斯頓·馬丁與007結緣開始。1964年007系列的第三部《金手指》，是詹姆斯·邦德第一次握住阿斯頓·馬丁的方向盤。從DB5一直到DB10，阿斯頓·馬丁陪伴007走過了幾十年的光景。今天我就要繼承007的衣缽，坐進DB11的駕駛艙了。
DB11是當代我最喜歡的一輛GT跑車，比之法拉利Portofino過分糾結的線條，DB11的舒展將優雅之氣巧妙地釋放，這款作品無愧於阿斯頓·馬丁GT之王的稱號。
和賓利歐陸甚至魅影相比呢？相對於莊重的奢華感，沒有哪個年輕人會不喜歡拉風與運動。更低的售價所換來的則是更高的性價比。哦，對了，如果我們以DB V8的價格去橫向對比同等級的GT跑車，我還真沒找到更好的選擇。
GT-R與911？雖然也不錯，但心裡卻無論如何也無法將這兩者放在同一級別，雖然從價格上講GT3-RS已經成功追上了DB11。至於萬年不換代的瑪莎拉蒂GT，還是省省吧。
65°夾角的12個氣缸發出的共振往往代表著劇烈的燃燒和撕裂空氣的行為，5.2L雙增壓發動機可以召喚出453kW的最大功率和700N·m的扭矩。去掉那些暴力的東西之後，我蹲下來認真凝視這輛車的時候，看到了它極為柔美的一面。
我曾不止一次地思考，為什麼007如此鍾愛GT跑車，而不是純粹的性能野獸。在體驗過無數超跑之後，我也將GT定位了「理想型」。
如果你曾感受過那些力量過剩的超跑，你會發現不到半天的時間，那堅若磐石的減震早已將上車前的躍躍欲試摧毀得稀爛，倘若趕上個姿態戰鬥的座椅，腰部怕是難以承受這種摧殘。
而DB11則不同，它是一輛典型的英式GT。GT一詞所蘊含的核心內容就是舒適和性能。既能飛馳在山間，又能勝任長途跋涉的工作，一舉多得才是硬道理。超跑還是留給硬核玩家吧。
「女人看包，男人看錶」似乎已經成為了這個世界的公理，詹姆斯·邦德自從1995年的《黃金眼》開始，就變成了歐米茄海馬的資深用戶。
歐米茄海馬從低到高有海馬300米潛水錶、海馬aqua terra、海馬300、海馬海洋宇宙四個系列，目前市售的007特殊版有歐米茄007「幽靈黨」的特別版和米茄007「指揮官」。
雖然「幽靈黨」在機芯上更勝一籌，但在這個看臉的世界中，「指揮官」的行情卻節節攀升，成了爆款，而對於我們來說好處就是——「指揮官」的公價更低。
紅白藍的三色相搭配，一改往日海馬300米潛水錶的黯淡無光，更跳躍的配色與明亮整潔的錶盤瞬間拔升了它的顏值。
與普通版的海馬300米潛水錶相比，007「指揮官」在表圈又進行了升級，使用的是藍色陶瓷表圈、液態金屬表圈數字、紅色橡膠15分鐘刻度。
007「指揮官」限量版的錶盤不是普通錶盤，是拋光的白色陶瓷錶盤，我們能從圖上看到ZrO2的陶瓷字樣。秒針上有007標誌性的手槍標誌，另外日曆數字里的7也是紅色的。
官方所提供的NATO錶帶是另一大亮點，英國海軍配色與手邊本身相得益彰，搭配起來非常好看。
如果我們仔細觀察背透金色的2507自動陀，會發現其紋路與海軍制服上的紐扣如出一轍，十分精細。
公價37600的007「指揮官」如今市場價仍然十分堅挺，歐米茄已經很久沒有如此保值的表款了。007「指揮官」限量7007隻，你是否也想變成1/7007呢？
或許大家覺得今天的種草過於高高在上，但其實如果我們站在這個消費水平來看，兩款毒物不僅僅是007之選那麼簡單，它們同樣也是性價比之選。
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