無人車外觀將巨變：車頭縮水座椅大變 像「玻璃氣泡」

騰訊科技訊 汽車行業進入了無人化、電動化、智能化變革，而目前上路的無人車外觀上和傳統汽車接近。據外媒最新消息，汽車行業已經在醞釀自動駕駛汽車外觀設計的一場顛覆性變化，未來的汽車將和今天的汽車「判若兩車」。

目前，全球50多家科技公司和汽車企業正在研發自動駕駛技術，絕大多數公司在現有的電動車型號之上加裝了自動駕駛系統，換言之，今天人們看到的自動駕駛汽車和傳統汽車並無區別。

不過一切將發生變化。

據英國路透社引述美國通用汽車公司高管的話說，自動駕駛汽車的問世將給汽車設計帶來巨變，未來不僅外觀發生變化，而且也將引入個性化定製化的設計。

通用汽車副總裁艾伯森（Mike Abelson）表示，自動駕駛汽車將會根據具體的用途，外觀發生變化，比如作為計程車的無人車將和傳統汽車不同，成為一種「特定行業用車」。

時至今日，通用的自動駕駛汽車改裝自改自公司的雪弗萊Bolt EV電動車，通用計劃在明年推出無人計程車服務，也將使用這種車型。

不過通用未來的自動駕駛汽車，將會全新設計，放棄方向盤、剎車，另外座椅安排也會發生變化。艾伯森表示，無人車的設計將會不斷調整，以便給用戶提供一個更加舒適的體驗。

據業內人士估計，未來的無人車車頭（發動機艙）體積將會縮水，乘客坐車感覺像是坐在一個「玻璃氣泡」中。

行業公認的是，自動駕駛汽車的第一個商業模式並不是消費者自用，而是作為城市計程車（未來的無人計程車和無人網約車將實現統一），這些車輛停泊在城市非擁堵區域，聽候用戶通過手機軟體的召喚，在接送完客人之後，車輛將自行返回停車位置。

艾伯森也表示，除了計程車之外，消費者個人購買無人車也將帶來一個巨大市場，尤其是那些居住在偏僻地區的民眾，無人計程車未來也很難覆蓋這些地區。

在自動駕駛汽車時代，目前手動檔或自動擋汽車的許多種操控設備也將顯得多餘，車輛內部也將有更加豐富的空間，方便人員乘坐或是放置隨身物品。而在車載娛樂方面，無人車將會具備更加優秀的體驗，比如乘客可以看電視、聽歌等。

之前，蘋果、Uber兩家公司申請了專利，準備將無人車內部轉變成為一個巨大的虛擬現實遊戲環境，消費者坐車的過程也就是玩遊戲的過程，遊戲體驗甚至可以和路面的顛簸、路況地形進行匹配。

早前，谷歌曾經設計了無人車的原型車，外觀已經和今天的汽車大不相同。不過谷歌最終放棄了自行設計製造整車的計劃，未來將把自動駕駛系統加裝到外部汽車公司的產品中。目前，谷歌兄弟公司Waymo主要在菲亞特克萊斯勒公司生產的七人車上加裝系統。

據報道，蘋果之前進入自動駕駛領域，也曾準備從頭設計汽車，蘋果工程師甚至準備重新發明汽車，其中採用圓形輪胎，車輛可以自由向任意方向移動，但是一些想法由於技術實現太難而被放棄。最終，蘋果也決定學習Waymo，只開發自動駕駛軟硬體系統，而不是整車。（綜合/晨曦）

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