垃圾場挖出的殭屍肉到底哪兒去了？
網友留言吐槽最多的，就是為什麼要埋呢？為什麼不燒掉？不碎掉？不銷毀掉？
這個，便是這個利益鏈最大的秘密了。
昨日，雲南電視台的記者冒著危險採訪報道了雲南某邊境縣城將查獲的走私凍品運往垃圾場填埋，幾天後卻被附近村民挖出，然後幾經輾轉的運走。
各大媒體紛紛轉載，連騰訊新聞也在微信推送頁做了置頂報道，只是寥寥幾百字讓人看了一頭霧水，雲南電視台的記者報道的挖掘過程雖然很詳盡，可對於背後的利益鏈卻點到即止，不知道是不是真的不知道真相。
老文我作為雲南本地人，又剛巧在雲南的邊境縣城呆過不短的時間，對於這些事情背後的真相，略知這麼一點點，作為一個自認為還頗有點正義感的自媒體人，今天，也冒著「危險」將所知道的東西爆一爆料吧。
首先，電視台的記者所用的詞是「走私凍品」，這是不完全準確的，這些要靠秘密途徑走私的肉製品是「凍品」不假，但絕對不這麼簡單，如果是正常的肉製品，走私是不會有高額利潤，也不值得冒這樣的風險的，所以，首先這些走私品就有問題。
這些走私的凍肉，其實就是先前也曾報道過的「殭屍肉」，也就是歐美國家的過期肉製品，這寫「殭屍肉」經過長期冰凍，已經沒有任何營養價值，黑心的商人便從黑心的歐美人手裡用超低的價格買下來，因為這已經屬於垃圾，大概一噸就幾十塊錢，再通過走私渠道運往中國銷售，牟取暴利。
這些「殭屍肉」的外包裝多半都只有簡單的外文標識，到了中國市場也基本不會整包零售，都是直接銷售給飯店和燒烤攤，銷售價格大概是市場零售價的一半，對於利欲熏心的黑心商人來說，進價降低一半，利潤就增加兩倍甚至更多，所以殭屍肉不但不愁賣，還供不應求，一些專門銷售「殭屍肉」的冷凍倉庫，往往是頭天才裝滿的倉，早晨六點左右就搶購一空了。
正是因為有了這樣火爆的市場需求，才催生了「殭屍肉」的走私屢禁不止，目前海上走私通道日益艱難，於是走私的重心就轉到了與越南緬甸等國接壤的廣西雲南等地，而雲南由於地理優勢，更是成為走私重災區，因為很多地方的國境線就是一條河，河面最窄的地方連兩米都不到，對面的人搭塊板子就能把東西運過來。
雲南的邊防武警，海關緝私隊每年都會查獲大量的走私「殭屍肉」，少則幾百噸，多則幾萬噸，查獲後，會拉到縣城的垃圾填埋場做填埋處理，這也是網友留言吐槽最多的地方，為什麼要埋呢？為什麼不燒掉？不碎掉？不銷毀掉？而且，這事都發生幾年了？為什麼沒人管呢？
這個，便是這個利益鏈最大的秘密了。
首先，對於執行者來說，那些銷毀方式，是要花費大量人力物力財力的，而填埋，是最省錢省力的辦法，其次，既然是利益鏈，那就不能斷，銷毀了，那利益鏈不就斷了么？
有些事，必須要做，所以，該查的要查，該收的要收，以前埋完就走，後來不行了，事情得做足，所以，會派人守個三四天，這個時間要掌握好，因為是凍品，所以時間不能太長，不然大量解凍後會迅速腐爛，就不行了，所以三四天，依靠凍品本身的低溫，除開最上面的那些會壞，下面的大部分都還是「完好」的。
所以，才會發生記者看到的，第三天，附近的路邊已經有村民三三兩兩的將三輪摩托車停在路邊，等著看守的警察撤走的咄咄怪事。
然後，時間一到，警察前腳走，村民後腳大量進入現場，開始挖。垃圾填埋場沒有人么？當然有，那這時候他們幹什麼呢？報警？怎麼可能，報了也沒用，更何況他們也要賺錢——收停車費。
從記者拍到的圖片上看，停車費50元，荒郊野外的，敢明目張胆的立這樣的收費標準，作為利益鏈里喝口湯的低端，便是如此了。
然後，村民挖出的殭屍肉裝上三輪車，運往第一個轉運點，垃圾場四周的路上，都有當地的社會團體派出小混混收取過路費，這也是利益鏈默許的，利益均沾的道理，中國人從古至今都玩的很好。
然後，第一個轉運點的小貨車，有人回按村民運來的數量當場付錢給村民，裝滿一車走一車，再去往下一個轉運點，那就是冷藏車，然後，就開往昆明，進入凍品倉庫，再然後，便發往全國各地了。
很多人留言罵去挖垃圾場的村民黑了心，現在你們明白了吧，他們，只是利益鏈里最低端的那一環，做最臟最累最危險的事，挨最多最狠最難聽的罵，那些真正利益鏈上層的，白天坐在辦公室里開會罵人，錢依然源源不斷的湧入腰包。所以，這怎麼禁得了呢？
這就是老文我在邊境縣城親眼目睹的事實，言盡於此，要噴要罵的，請便吧！
——撰文——老文（文俊壹）
~~~本文引用圖片均來自雲南電視台都市條形碼新聞報道~~~
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