灣仔沙中線三現炸彈 拆彈專家花20小時拆除千磅二戰炸彈 危機解除
灣仔北沙中線地盤昨日下午第3次挖掘出二戰時美軍空投炸彈，而今次的炸彈位置與上兩次不同，該枚炸彈直插入地底，尾部向天，炸彈的尾部引爆管已破裂，故增加今次拆彈難度。
灣仔北沙中線地盤昨日（10日）下午第3次挖掘出二戰時美軍空投炸彈，警方昨晚起在灣仔北設封鎖範圍，警方爆炸品處理課（EOD）人員至今日（11日）中午12時許完成拆彈，現場亦逐步解封。
千磅炸彈直插地底70年 增拆彈難度
昨日下午4時33分，警方接獲報案指，灣仔會議道與鴻與道交界地盤發現疑似炸彈，該處為港鐵沙中線灣仔會議道地盤。EOD人員度奉召到場，人員發現該枚為埋藏地底逾70年的戰時炸彈。
警方爆炸品處理課人員正搬運沙包圍著炸彈，務求將殺傷力減到最低。
EOD高級炸彈處理主任周錫健指，該為ANM65美式空投炸彈，與今年初5日內發現的兩枚炸彈屬同一類型，俱為戰時美製ANM65高爆炸性空投彈，長145厘米、闊45厘米及1000磅重，內有約500磅黃色炸藥。該炸彈重1000磅，若爆炸碎片可飛彈800米範圍；氣流、衝擊力、熱力，可達100米，所以已擺放沙包，水包將炸彈包圍，務求將它的殺傷力減到最低。
在外殼鑽洞並燃燒炸藥
警方爆炸品處理課人員完成外殼鑽洞，現開始處理炸藥。
他又表示，今次的炸彈位置與上兩次不同，該枚炸彈直插入地底，尾部向天，而炸彈的尾部引爆管已破裂，加上天雨影響，故增加今次拆彈難度。人員需先挖開泥土，再視察整個炸彈的情況，才能知道應選擇那種方式來拆彈。
今早9時許，EOD人員於地盤準備，並開始燃燒炸彈內的炸藥。至早上9時15分，EOD已完成外殼鑽洞，現開始處理炸藥。人員用多個沙包圍著炸彈，為處理炸藥作準備。至早上11時許，EOD人員已將炸彈拆除，今次共用了約20小時燒毀炸彈內的炸藥，其後將炸彈外殼檢走，帶回爆炸品處理課基地處理。
上班人士：封路未能如常上班
受事件影響，封路及改道措施延續至今日日間，部份上班族無法如常上班，只能坐在一旁等待。
受事件影響，封路及改道措施延續至今日日間，導致灣仔北的交通會非常擠塞，並影響銅鑼灣、灣仔及中環一帶交通；另外來往尖沙咀與灣仔碼頭的渡輪服務今早亦停止服務。
由於灣仔一帶實施封路，原定今晨8時於金紫荊廣場舉行的升旗儀式亦告取消。至於警方在附近實施封路安排及措施，昨晚亦有商戶及酒店的旅客需疏散；而今早在附近上班的人士，亦因封路未能如常上班。
今年3度發現戰時炸彈 均為沙中線地盤位置
1945年1月，盟軍展開最大規模空襲，近300架戰機地毯式轟炸香港，圖為美國空軍B-25轟炸機炸毀香港油庫。
今次已是半年內，第三次在灣仔沙中線地盤發現戰時炸彈，在二戰時期，日軍於1941年攻陷港島。盟軍以B-25及B-29轟炸機來港大舉空襲，紅磡、尖沙嘴、中環、灣仔、等地居民不時被流彈炸死。
1945年1月，盟軍展開最大規模空襲，近300架戰機地毯式轟炸香港，可惜炸彈未命中目標，反而誤中灣仔市中心一帶，造成1000人喪生、受傷人數亦數以千計，也為灣仔留下不少戰時炸彈。
筲箕灣至西營盤或仍有炸彈
盟軍轟炸日佔時期太古船塢。
其實，除了灣仔外，油麻地及跑馬地亦曾發現炸彈，至於香港鬧市是否有機會再發現炸彈，歷史學家坦言難以預測，港島東至西區的地底或有可能仍埋隱戰時炸彈。
香港自千禧年後至少發生5宗鬧市發現戰時炸彈。2000年2月21日，在油麻地吳松街與南京街渠務工程中發現的戰時炸彈，該炸彈呈圓柱體狀，約1米長，當時佐敦道、彌敦道、西貢街及炮台街一帶必須封閉，約4000人需要疏散。
昔日的海灣、戰場，轉眼在九十年代變成港島其中一塊政治、商業、文化的重地。
2014年2月6日晚上，警方曾於跑馬地發現同類美製炸彈，重達2000磅，更需疏散附近約2200人，爆炸品處理課人員經通宵處理後，最終於翌日上午成功拆除這枚本港至今於市區內發現最巨型的空投炸彈。
至於香港鬧市是否有機會再發現炸彈，珠海學院香港歷史文化研究中心主任蕭國健教授表示，無法預料得及香港甚麼地區有機會再發現二戰時的炸彈，因為當時炸彈由高空擲下，未爆的炸彈當時落到甚麼位置是很難猜測到。
不排除挖出更多戰時炸彈
A部分填海工程於1930年代完成，B部分則於1970年代完成，綠圈是發現三枚美製炸彈的位置。
不過，由於二戰時最主要的轟炸目標是香港島北岸的日本軍事基地，所以沿著筲箕灣至西營盤海岸邊位置，都有機會發現有未爆的二戰炸彈。蕭國健指出，這些炸彈如多年來未有爆炸，如非有人為碰撞，突然爆發的機會不大，如發現炸彈，需交由專家處理。
而香港歷史博物館名譽顧問鄭寶鴻亦指，盟軍轟炸機於戰時在本港投擲的炸彈未有爆破實屬正常，許多未爆的炸彈已經埋藏於泥土之下，至於實際數目根本無法統計。但他相信，現時香港基建增多，日後或會挖出更多戰時炸彈。
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