售價200萬的FF91都回國了，賈躍亭回國還會遠嗎

最新 05-11

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定西 | 文

賈躍亭已被列為失信被執行人7次，樂視控股6次，賈躍亭的妻子甘薇1次。

在這樣的背景之下，賈躍亭繼續奔走於自己的「造車夢」，最近有媒體報道稱，法拉第未來的兩輛電動車FF91已於4月29日從中國海關清關，目前已經運到了樂視汽車位於北京酒仙橋的辦公地點電通大廈。

千呼萬喚始出來 FF91打算在國內展出

2017年12月初，媒體報道稱賈躍亭美國工廠FF內破敗蕭條，荒草叢生，整個公司竟然只有一名員工打卡上班，廠內也無任何生產設備。

2017年12月13日，法拉第未來公司宣布完成10億美元A輪融資，並由賈躍亭出任FF全球CEO和首席產品官。

2018年1月9日，FF91在美國拉斯維加斯首發，對全球媒體開放試乘。

2018年在2月14日，在法拉第未來供應商峰會上，賈躍亭透露法拉第未來獲得了15億美元的融資，其戰略投資者為香港投資機構。

以上是賈躍亭美國造車的幾個時間節點，而最近的大動作，即是乘著中國新勢力造車的熱潮，將FF91運回國內，目前兩輛FF91已經清關，預計車輛將於月內進行展出，召開用戶試乘活動等。

此外，FF91的售價也成為大家關注的焦點，FF91在美國的定價將會達到25萬美元左右，國內的售價也將會超過200萬元人民幣，定位高端電動汽車，有報道稱FF91的組裝將於5月正式開始，而這款電動車最快可在今年年底完成交付，而這樣的交付時間也與國內的新勢力造車們同期。

值得一提的是，據稱法拉第未來的投資人對2018年實現量產要求非常嚴格，如果不能在2018實現量產，那麼就意味著賈躍亭違約，這不得為老賈捏把汗！

賈躍亭的漫漫造車路下一步是回國？

「賈躍亭回國」一度成為互聯網熱詞。

現在雖沒有證據表明賈躍亭一定會於近期回國，但他的造車公司在國內已經動作頻頻了。

4月8日，廣州市公共資源交易中心官網顯示，睿馳智能汽車（廣州）有限公司以底價3.641億元，競得廣州市南沙區一塊約601畝的製造業用地。根據調查，睿馳智能汽車（廣州）有限公司為法法汽車（中國）有限公司的兄弟企業。而法法中國則與賈躍亭的法拉第未來關係不淺。

樂視網在回應深交所問詢函時稱：睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關係，完全獨立運營。

4月18日，法拉第未來汽車公司官方確認，睿馳智能汽車（廣州）有限公司耗資3.6億元在廣州南沙所拍下了的600多畝的地塊，正是首款量產車FF91的國內生產基地。

與此同時，在關聯公司睿馳汽車在廣州成功拿地之際，賈躍亭的莫干山樂視生態汽車產業園出現變數。

近日，有媒體實地探訪這座位於浙江省德清縣境內的園區時發現，除卻樂視生態汽車（浙江）有限公司之外，一汽大眾的工作人員正在介入園區的地面爆破工作，浙江樂視汽車內部人士向媒體表示，一汽大眾目前正在與該公司洽談合作。

債務纏身樂視問題何時了？

賈躍亭在最近明確表態，自己一定要將欠債還完，原話是「我必須把債還了」，而且賈躍亭認為「現在全心全意做法拉第未來汽車公司，贏面是100%或99%」。

資料顯示，截至2017年底，樂視網應收賬款賬面餘額為71.81億元，其中關聯方應收賬款賬面餘額為47.26億元。然而目前樂視還款僅0.18億元，只有區區0.15%，賈躍亭回國還錢依舊任重道遠。

1月7日，賈躍亭妻子甘薇發布微博，介紹了樂視債務處理進展，稱通過以資產抵債和出售資產的方式，實現部分債務的實質解決。一是將樂視商城資產以9290萬元的作價抵債給樂視上市公司控股子公司新樂視智家，償還了上市公司部分債務；二是出售酷派股份，轉讓價款8.07億港元直接被招商銀行抵消對應的部分債務（原債務本息約14億港元），償債比例近60%。