這是一款開不壞的國產神車！售價不足7萬起！

獵豹在國內越野車層面具有很強的影響力，旗下的黑金剛對於越野愛好者來說大名鼎鼎，甚至到了現在，我們還經常在路上看到十幾年的獵豹黑金剛，車況十分良好，獵豹也因此被消費者稱之為「開不壞的國產車」。不過，獵豹車雖然粗狂耐操，但已經不能滿足當下市場的需求

獵豹CS9的整體造型一改以往家族式的硬派氣質，整體透露出的動感時尚、精緻細膩完全不輸哈弗H6、博越等國產神車。其中在前臉的設計上，簡約大氣的造型呈現出幹練、個性的一面，倒梯形的進氣格柵經過熏黑網格狀中網以及鍍鉻條的點綴，同時與兩側犀利的LED大燈連為一體，營造出非常動感的氣息。

側面的設計借鑒了寶駿510的設計元素，尤其是懸浮式的車頂幾乎和寶駿510一個模子刻出來的，側腰線十分的凌厲，猶如刀割一樣從尾燈勾勒至A柱，加上五幅式的略合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的提升。獵豹CS9的車身長寬高分別為4315mm、1840mm、1650mm，軸距長度為2600mm，這樣的尺寸和寶駿510基本保持一致，空間對於日常的家庭使用足夠了。

內飾上，獵豹CS9的整體造型展現出比寶駿、哈弗等自主車型要高端大氣的一面，個人認為，這款車的內飾設計能夠在國產車型中排進前三。中控台的打造科技感十足，超大尺寸的液晶觸控屏取代了繁瑣的機械按鍵，加上高逼格的電子檔桿、平底式多功能方向盤，整個內飾空間充斥著滿滿的科技因子。

做工用料同樣極盡考究，大量的真皮材質包裹和碳纖維面板以及鍍鉻條的點綴，檔次感完全不輸幾十萬的合資車型。此外，在配置上，該車配備了ESP、定速巡航、全景天窗、感應雨刷、手機互聯等實用性配置，總體表現出比較厚道的一面。

最後在動力配置上，新車搭載了1.5L和1.5T發動機，其中1.5L的最大功率為113馬力，峰值扭矩為141牛米，匹配5擋手動或者CVT無級變速箱；而1.5T的最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米，匹配6擋手動或者CVT無級變速箱。總的來說，這樣的動力總成表現中規中矩，對於日常的家庭使用足夠了。

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