國人最愛的合資車又降了，曾賣23萬現在僅8萬，車標是國人的信仰

說起汽車的話題，可以說是當下國人都比較關心，因為現在大家的生活水平高了，基本上過得去的家庭都會考慮買一輛汽車。因此諸如啥新車上市，啥車降價了，啥車質量不行啊，啥車銷量好啊等話題就成了我們國人茶前飯後聊天的熱點。環顧國內市場，買的最好的就是寶駿510和哈弗H6，這兩輛車型一直在爭著第一的寶座，而轎車呢？因為長城和寶駿並沒有花大精力去研發，所以轎車可以說是國產的一個比較稀缺的地方，因此很多人就更願意去選擇一輛合資的轎車，所以啊今天小編就向大家推薦一款國人最愛的合資車，曾賣23萬現在僅8萬，車標是國人的信仰。

這輛車就是大眾的寶來，說大眾是國人最愛的合資車我想一點也不為過，一個VW車標可以說是國人的信仰，在過去的2107年中大眾的全球銷量中咱們中國就佔據了一半以上，這個就足以說明問題。而這輛寶來是大眾唯一一款自主設計的車型，可以說是相當的經典。因此之前寶來的售價還算是比較貴的，要賣23萬，都趕上了現在的帕薩特和邁騰了，不過價格總是在變動，現在的寶來最低配只需要7.88萬，高配也是只有15萬，這樣的價格無疑把這輛車的性價比壓縮到了最高。

外觀的設計上，這輛2018款全新的寶來在設計上顯然還是有點年輕的氣氛的，不過大眾車型的外觀設計也就那樣，幾乎上也沒啥可說的，之前我有到4S店去看過寶來這輛車，當初我和4S店的人談起大眾時，我說寶來挺不錯的，性價比比較高，可是4S店的工作人員說，寶來是不錯，不過不招當下的年輕人的喜愛，現在的年輕人更喜歡名圖和K5。不過個人還是覺得，新款的大眾寶來還是蠻好看的，這樣的性價比絕對比現在的名圖和起亞的K5更值得入手，畢竟德系車還是要強過韓系車的。

依然

內飾的設計上，大眾的車型個人感覺還是比較吝嗇的，要是一輛10多萬車，是國產的自主品牌的話，那個內飾肯定是美得一塌糊塗，科技感躍然紙上，不過大眾並不靠這點吸引消費者，所以稍微吝嗇點也正常，整個中控台一樣望去很普通，唯一讓人看清楚的就是那個小小的顯示屏，這樣的設計和捷達是非常的相似。

動力方面的話，2018款帶的是1.5L，之前有過1.8T的車型，不過現在沒有了。總體上來說，德系車一直是國人最愛的合資車，無論是豪華品牌的賓士寶馬奧迪，還是現在的大眾。在銷量上都不會差，就像這輛大眾的寶來，在去年賣出了25萬輛。可以說還是蠻值得國人認可的，喜歡轎車的朋友完全可以入手一輛

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