將安全做到極致，這款 12萬級SUV，全球漫威迷都為Ta打call

1月19日哈弗重磅推出的12萬級實力SUV——新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌的安全基因，為駕乘者提供「神盾」般出行保障。

相信最近有很多的漫威迷們和社長一樣，都有些躁動不安了，因為期待已久的《復聯3》終於要在本月上映了，這也是漫威史上最大的超級英雄和漫威迷的一個party。

每一個漫威迷都曾幻想過成為自己喜歡的超級英雄，不瞞大家說，社長就不止一次幻想成為鋼鐵俠。想像劇中托尼·史塔克一樣，每次穿上鋼鐵鎧甲，便像是有了「神盾」一樣的安全防護，再加上鎧甲超強的戰鬥力便可以直接和反派較量，當然偶爾還可以和美隊、雷神、浩克來場一對一的battle。

誠然在現實里是不可能實現了，但社長卻找到了另外一個鎧甲的完美替代者——新哈弗H6 Coupe，它可以為消費者提供「神盾」般的出行保障。新哈弗H6 Coupe不僅擁有經過全新升級的鎧甲車身，還擁有豐富的安全配置，為駕乘者打造專屬自己的汽車安全。

哈弗堅持做安全的「偏執狂」

雖然現在國內的SUV市場群雄並起，競爭已成血海之勢，各個車企也都押寶在了SUV車型上，但通過市場調查和消費者反饋來看，大多數消費者最後選購車輛時還是會偏向於哈弗品牌，因為他們覺得哈弗的汽車更安全，而安全永遠是消費者選購車輛的前提和底線。

哈弗可以樹立這樣的安全口碑，社長認為這是哈弗長久以來所奉行的理念，更是長城汽車掌門人魏建軍一直堅持「技術過剩」投入的結果。哈弗始終認為，SUV絕對不是那些簡單的把轎車或者MPV加高底盤，進行衍生的產品，而是要有更高的專業性和技術性門檻，安全性是哈弗品牌一直以來所重視的核心價值與品質承諾。

「研發投入300億，把哈弗打造成最安全的SUV品牌,爭做世界第一；買哈弗，就是買更安全的SUV。」這是長城汽車董事長魏建軍向業界和消費者做出的莊重承諾，其對於哈弗的安全戰略進行到底的偏執可見一斑！

而事實的確如此，哈弗從新車研發階段，都是採用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系，按照歐盟標準來設計開發產品，充分考慮了主動安全、被動安全、兒童安全等因素。目前哈弗品牌旗下車型，諸如H2、H6、H7、H8等車型都參加了C-NCAP碰撞測試，測試結果全部都是以高分獲得五星級評價，安全真的不是說說而已。

新哈弗H6 Coupe提供「神盾」般出行保障

諸如賓士品牌向外界傳遞了豪華、寶馬品牌傳遞了操控，哈弗品牌則傳遞了安全。不管是去年哈弗H6的翻滾實驗，還是今年哈弗H4的「疊羅漢」上市，哈弗持續引領消費者對車輛安全的認知。今年1月19日哈弗重磅推出的12萬級實力SUV——新哈弗H6 Coupe也繼承了哈弗品牌的安全基因，為駕乘者提供「神盾」般出行保障。

先來說說新哈弗H6 Coupe的被動安全配置。新哈弗H6 Coupe採用了超剛性一體式安全結構車身，並在關鍵部位採用加強設計，車身材料採用了高強度鋼材、熱成型高強度鋼材和鍍鋅板，使車身具備了高強度扭轉和彎曲剛度特性。簡單來說就是當車體遭遇重大撞擊時,這套車身結構能夠有效分解撞擊力，使得撞擊力不會直接作用到乘客身上，有效降低了乘客受傷率；同時提升乘坐區結構梁剛性,確保撞擊時的結構完整,足以提供完善的防護。

除了鎧甲車身，整車還配備奧托立夫全方位六安全氣囊，簾式氣囊貫穿前後排乘員位置，這樣使得保護面積更寬泛，全方位的保證乘員安全。前排預緊帶限力式安全帶、後排限力式安全帶、全車三點式安全帶、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、行人保護、主動安全頭枕等細節配置進一步彰顯新哈弗H6 Coupe的安全品質。

再來看看新哈弗H6 Coupe在主動安全方面是如何做的。新哈弗H6 Coupe搭載了博世第九代的ESP車身電子穩定系統，可以實時監測車輛狀態，並通過對車輪制動調整車輛姿態。同時，該系統集成了了ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、HBA緊急制動輔助系統、RMI防側翻輔助系統等多種電子輔助系統，那這些配置是如何為駕乘者提供安全保障的呢？

舉個簡單的例子來說，在日常駕駛過程都會遇到上下坡熄火、溜車的情況，而且越著急越動不了，而新哈弗H6 Coupe得益於其擁有AVH自動駐車功能，搭配HHC上坡輔助，能夠偵測四輪的啟動制動力，在抬起剎車後仍能提供駐車制動力，尤其適用於新手駕駛員，避免在抬起剎車的瞬間溜車，輔助新手迅速找到離合起停的感覺。

再比如說，在駕駛過程中遇到路面結冰或者雨水路面，一不小心就會出現車輪打滑的情況，行駛中跳華爾茲還是非常危險的。這時新哈弗H6 Coupe所搭載的TCS牽引力控制和EBD制動力分配系統就會發揮作用。一個控制動力，一個控制剎車，精確控制每個車輪的動態，即使其中一個輪胎出現打滑，也可以控制其他三個輪胎穩定姿態，避免完全甩尾失控。

另外更加值得一提的是，新哈弗H6 Coupe還率先搭載了領先同級車型的360環視影像系統。從原理角度來說，360環視影像系統是通過分別位於車頭中部、車尾中部以及兩側外後視鏡下方的共四個攝像頭攝取車輛周邊影像，經軟體拼接為完整的環視影像，併疊加動態引導線，最終將四方彙集來的影像信號呈現於9英寸彩色液晶顯示屏之上。這相當於駕駛者擁有一個在車輛上方俯視整個車輛的「上帝視角」，可直觀監測到車輛泊車時的周圍環境，無視野盲區，使得「盲區恐懼症」不再成為一種困擾，使得泊車這件事兒變得更加輕鬆且安全可靠。

新哈弗H6 Coupe性價比領先同級

除了安全方面，新哈弗H6 Coupe在性價比方面的表現又怎麼樣呢？社長就選擇了新哈弗H6 Coupe 1.5T自動兩驅超豪型和其價格相近的幾款同級車型進行對比。畢竟貨比三家，有對比才有傷害。

通過新哈弗H6 Coupe和博越、傳祺GS4、榮威RX5三款相近價位車型的配置表上不難看出，新哈弗H6 Coupe比它們多出前/後排頭部氣囊、胎壓監測、併線輔助和全景攝像頭等安全配置，再次彰顯了哈弗在車輛安全方面的偏執。不僅如此，新哈弗H6 Coupe還全系標配了LED大燈，這一般只有在豪華車上才可以看到；另外具有的發動機啟停技術、方向盤換擋，座椅腰部支撐、感應雨刷等配置也是其他三款車型所不具備的，新哈弗H6 Coupe與同級車型相比性價比更高。

寫在最後：

當下越來越多的車企在面對激烈的市場競爭時慌了神，而體現在造車上則是一味的、單純的強調車輛外觀、車身尺寸等而忽略了一輛車所應該具備的最基本的東西——安全，相比之下只有哈弗靜下心來，一如既往的為消費者打造屬於自己的汽車安全。正如魏建軍董事長所說，不管過去、現在還是未來，哈弗始終將「安全」作為造好車的首要準則，為廣大用戶打造最安全的用車生活。新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌卓越的安全DNA，憑藉領先同級的主/被動安全配置和超強動力無疑成為了12萬級SUV的新領袖，為消費者提供「神盾」般出行保障。

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