連續發文對網約車一批再批，但約談到了最後都成了「耳旁風」！

2018年4月的燒錢大戰，有關部門就發文批評了好幾次網約車企業。

2018年5月10日與11日，交通部在官微上連發兩文再批網約車。

5月10日的「隔空喊話」講的是：各地對網約車企業約談時，態度很誠懇，承諾很到位；約談後，我行我素、當耳旁風、置若罔聞、變本加厲。

5月11日的「隔空喊話」講的是：檢驗網約車發展的標準不是「流量」或「估值」，而是人民群眾的獲得感。這些網約車企業只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗，也不考慮司機的客觀需要。

老實說，兩次發文，字字見血，句句誅心。如果我是這些網約車的管理人員，我都為他們感到羞愧，我都替他們覺得害臊！

但是，我不是！

我們只是普通的用戶，我們知道這些網約車對待所有人都一視同仁，因為司機連投資人都打。我們也知道網約車企業在用血淋淋的事實告訴我們「地獄空蕩蕩，惡魔在人間」，告訴我們平時要有安全意識，只是這樣的教訓對於這些家庭來說，其代價實在太高太高！

之前曾說過，像外賣、網約車、快遞等人力行業中潛藏的壞人太多，它們藏在普通的外賣員、順風車司機、快遞員之中，它們的惡行污染了這個行業。

這次21歲空姐深夜打滴滴遇害，上次滴滴投資人被司機暴打，再之前……如果我們有心去找，我們能找出許多這樣的案例。

這些壞人破壞了我們對於普通的外賣員、快遞員、網約車司機的信任，群眾們已經噤若寒蟬，如果人人都不敢坐網約車了，又有多少以此為生的人會失業？

有關部門只能做到警告與監控，人民群眾只能防患於未然，普通的網約車司機只能有苦難言。所以只有這些網約車企業做出關鍵深刻的改變，才能最大程度地減少此類事件，而不是做出一次次空洞無聊的承諾，給出一個個蒼白無力的道歉！

我行我素、甚至變本加厲的網約車企業們，你們一直以來有過反思嗎？

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