唯一比途觀還厚道的合資SUV，如今又降了，換2.0T＋9AT，低至14萬

大眾途觀的到來，可以說重新定義了中級SUV的新標準，對以往我們熟知的別克昂科威，雪弗蘭探界者等同級車型都帶來了非常大的衝擊， 而且在這兩年，我們也不難看出，當年很多風光的車型，如今都慢慢的開始被市場給落下，不過這也足以證明了好的東西才能夠堅持走到最後。

從目前的中級SUV市場來看，大眾途觀可以說是表現是最為優秀的了，但它卻有著比較高傲的姿態，似乎上市至今一直沒有在售價上做出讓步，在這個多不勝數的車型中，想必無論是哪一款車都不可能做到一家獨大，還記得在去年時，作為一直有著硬漢之稱的-雪弗蘭探界者全新改款後來襲，並直接將大眾途觀作為競爭對手。

該車在外觀上看去確實具備了非常高的硬漢氣息，車身各處硬朗飽滿，而且在車身的視覺感上也打造的比較大氣，尤其是在車身兩側拱起的肌肉，看起來顯得具有運動氣息，檔次感不輸豐田漢蘭達，它的車身長寬高分別為4652x1843x1661mm，軸距則為2725mm，還是符合自身中級SUV的標準，值得一提的是，該車從目前的數據來看，它的售價在14.49萬起步，比途觀厚道。

作為一款中級SUV，它在內飾上採用的是家族式全新設計風格，車內各處看去層次感分明，並且還進行了大量的線條進行勾勒，從而在視覺感上得到了較大的提升，除此之外，還加入了真皮包裹，最大的亮點應該就屬內嵌在中控台上的液晶屏幕了，內置導航，多媒體播放，更為關鍵的是還加入了手機映射功能。

在配置上也是比較豐富的，像主動進氣格柵，發動機一鍵啟動，智能無鑰匙進入等主流配置都是全系標配，唯一比途觀還厚道的合資SUV，如今又降了，換2.0T+9AT，低至14萬起步。

作為一款具有非常高的硬派SUV，該車動力系統上，除了搭載1.5T和6AT發動機版本之外，另外還有2.0T+9AT動力總成，在這兩套動力系統的輸出功率上，它最高達到了160馬力，而且還在尾部還有可有了專屬車標，則更好的為自身提高了檔次感，從整個方面來看，相比途觀而言，都具有一定的競爭優勢。

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