汽車夏季開空調油費「蹭蹭」漲，老師傅教你絕招，迅速製冷又省油！

現在路上的車是越來越多了，前兩天已經進入立夏，說明炎熱的日子已經到了，現在都已經有很多的車主開起了空調，但是卻明顯感覺汽車油耗增加了，這是為什麼呢？下面就來看看你如何再夏季開空調，又省油吧，老司機告訴你小竅門！

空調系統的整個製冷過程是通過空調系統中的製冷液氣化、液化再氣化，吸收掉空氣中的熱量，製造出從氣道中吹出的冷風。這整個製冷過程說起來輕鬆，其實是需要很大的能量去讓其運行的，能量從哪來？自然就是汽車能量源泉發動機了。空調系統中的「發動機」空調壓縮機就是通過皮帶連接在發動機上，從而使用發動機提供的動力，這樣更費油便是自然。

當汽車經過一天的暴晒以後，車內溫度較高有可能達到80度以上，這時候直接開空調沒有什麼太大的作用，把四個車門和天窗打開，讓車內的空氣流動三分鐘，能夠很快降低車內溫度，此時開空調製冷效果更好。

升級火花塞。無論是是什麼車型，SUV也好，轎車也好，都要使用高性能火花塞，這是改變油耗，提升汽車動力最好的手段。汽車爬坡動力不行，除卻因為汽車硬體原因，都是使用了傳統火花塞，傳統單銥金火花塞並不能提升汽車的動力，而且讓汽油燃燒不充分。使用極燃高性能雙銥金火花塞，擁有更高的點火電壓，讓點火能量充足，減少積碳，極燃高性能火花塞，降油耗11%，提動力14%，減排放50%+。

空調製冷劑在製冷設備中是有固定的比值的，如果製冷劑過多或者過少都會製冷效果產生影響，而製冷劑比例的檢測我們自己也可以操作，只需要一個空調壓力表即可。而製冷劑就是我們口中的「氟」，如果檢測出是這方面的問題，是新手就千萬不要嘗試自行添加了，氟是有害氣體，可以選擇專門的單位添加。

空調的出風口是各種雜質的聚集地。出風口過臟，也會影響空調的製冷效果，致使車主下調空調溫度，增加油耗。不僅如此，吹出來的風也很污濁，不利於人體健康。所以，車主們最好定期清潔空調出風口。

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