馬斯克雄心壯志，同一枚獵鷹9火箭，明年計劃24小時內發射2次

馬斯克的獵鷹9火箭(Falcon 9)，又一次成功發射了。但他的計劃更加野心勃勃，到明年，強化版的獵鷹9火箭要能循環使用100次，24小時內將實現兩次升空。

他的這一計劃若是能實現，將大大降低發射成本。但就像特斯拉的Model 3量產，一推再推，到2018年底也不一定能實現他預期的每周量產6000輛以上，或者馬斯克的特斯拉工廠，這次能實現他的預期。因此，很有可能，馬斯克的明年獵鷹9火箭的加強版，可以一天內升空兩次，有望能延期。

根據馬斯克的風格，這Block 5版本獵鷹9火箭的能循環使用100次，24小時可以實現兩次升空的目標，是應該可以實現，只是很有可能會比他樂觀預期的明年要晚點。所以，幸好SpaceX不是上市公司，馬斯克這個SpaceX的CEO不需要，像馬斯克這個上市公司特斯拉CEO那樣，被華爾街分析師批判。肯定有很多分析師，手很癢想寫看空SpaceX的研報，就等它上市。

據馬斯克，獵鷹9火箭強化版Block 5，將是SpaceX未來的主要發射工具。也就是說，將來馬斯克的火星基地，就全靠這一運輸工具。

估值為280億美元的SpaceX還將發射4425個寬頻衛星，這一衛星網路應該是未來SpaceX重要的現金牛之一。

在Block 5版獵鷹9火箭實現馬斯克的100次循環使用目標後，他將把它拆開，以向外界(權威第三方)證明，火箭不會(在空中)分散。

在SpaceX獲得美國航天局(NASA)的載人合同前，其火箭需要進行多項測試，根據馬斯克未來12個月後，SpaceX將完成所需測試，但最終的決定權在其客戶NASA手中。

NASA要求，SpaceX的同一款型的火箭(不得隨意變動)，成功發射7次後，才能獲得載人資質。到時候，俄羅斯火箭的送美國宇航員上天的訂單，就要被馬斯克搶去了。

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