美國空軍重啟F22戰機生產線？耗資達到100億美元，影響六代機項目

在2011年美國洛馬公司完成最後一架F-22隱形戰機的生產工作之後，徹底關閉了位於加州的生產線，美國空軍F-22隱形戰機的最終數量被定格在187架。而在2017年美國國防部卻向美國國會提交了關於美國空軍重啟F-22戰機生產線的評估報告，這也是在近些年來美國官方首次談論F-22隱形戰機恢復生產的問題。作為世界上第一款五代隱形戰機，但是也是數量最少的五代隱形戰機，美國國內一直都有讓F-22戰機重新生產的聲音，但是從美國軍方的評估報告來看，似乎並沒有那麼簡單。

美國洛馬公司曾表示，F-22戰機的生產線設備都已經被保存起來，生產工人也都在F-35戰機的生產線上，如果美國空軍有需要，洛馬公司可以隨時進行啟動生產。但是美軍方的報告顯示，重新啟動F-22隱形戰機的生產線需要至少5年的時間，可能要到2025年美軍才能接收第一架新型F-22隱形戰機,，屆時將會面臨中國殲-20和俄羅斯蘇-57隱形戰機的挑戰。如果中國和俄羅斯解決五代機的動力和航電系統的話，F-22隱形戰機將不會擁有任何優勢，這對追求技術代價的美軍來說顯然是不可能接受的。

當初，美國國防部長蓋茨選擇關閉F-22隱形戰機的有一個非常重要的原因，就是因為F-22隱形戰機的採購單價達到了2.3億美元。而在報告中指出重新啟動F-22隱形戰機至少需要98.69億美元，因為有一些配套的企業要重新啟動零部件的生產工作。而且如果美國空軍要採購194架F-22隱形戰機的話，那麼至少需要400億美元的採購經費，這也是洛馬公司對完成升級後的F-22隱形戰機的報價，洛馬公司對此表示沒有任何問題，即使有外國盟友的訂單也很難降低成本，現在已經購買了F-35A的國家並不去購買F-22戰機。

除了花費過多的時間和昂貴的資金以外，重新F-22隱形戰機生產線還會影響美國空軍六代先進戰機的項目。正如美國空軍在報告中指出的問題，隨著俄羅斯蘇-57和中國殲-20隱形戰機相繼服役，美國空軍的空中技術優勢進一步削弱。等到2025年服役的話，其他五代隱形戰機也進行升級，F-22戰機沒有任何優勢。在2017年，美國波音公司和洛馬公司已經開始了六代先進戰機的設計和研發工作，而對此美國軍方也是表示支持和認可。如果美國空軍選擇重啟F-22戰機的生產線，將會導致六代機的大量資源被搶佔，對於美軍的六代機項目是非常不利的。

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