長路漫漫的印度首艘國產航母「維克蘭特」號
1.4月23日是我國的海軍節，有消息稱我國首艘國產航母也會在這天進行海試。也有多名網民發布的圖文消息，首艘國產航母4月23日上午在多艘拖船的簇擁下，已經離開停泊的大連造船廠舾裝碼頭，接下來可能進入船塢進行船底清理保養，為試航做最後準備，也可能直接開始其首次試航。
2.我國首艘國產航母從開始建造到下水再到海試也就短短的幾年時間，充分是展現了什麼是「中國速度」。同樣是國產航母，印度的進展就比較一言難盡了。
3.印度國產航母原來的名字是「藍天衛士」號，後來為了紀念退役的「維克蘭特」號，印度將其重新命名為「維克蘭特」號的。而「維克蘭特」號由法國設計藍圖，搭載俄羅斯米格-29K 支點-D」艦載機，部分設計由義大利幫助完成。
4.早在1999年印度議會就批准了自造輕型航母「藍天衛士」號的計劃，但直到2006年11月建造工作才正式啟動。那麼這中間的這麼多年哪去了呢？
5.其實在2002年年初，印度海軍就開始國產航母的自建計劃。按當時的規劃，被命名為「藍天衛士」號（後改名為「維克蘭特」號）的國產航母應於2008年前後建成。但不幸的是中間出了些許差錯。
6.2004年11月底，印度政府宣布撥款300億盧比，開始自主建造一艘標準排水量為3.75萬噸的航母。這艘航母與國產核潛艇一起，被看做是印度海軍未來發展的核心項目。直到2005年4月，科欽造船廠才正式宣布啟動國產航母建造工程，當時預計該航母將於2011年建成並下水。
7.隨後，建造計劃被再次推遲，按照國際海軍通行慣例，一艘主力艦應該在開工前就準備好相當於船體重量50%的計劃用鋼，而且這些鋼材還必須完成相關船體結構加工，但從2009年「維克蘭特」號開工伊始，承包商科欽造船廠就屢屢發生停工待料的情況。（科欽造船廠為印度最大造船廠）
8.材料不夠也就算了，但在之後的航母船體分段建造等多個方面，科欽造船廠嚴重缺乏工序銜接與質量監控能力。該廠在建造「維克蘭特」號的同時還承造過1艘三萬噸級標準貨櫃船和2艘雙層大型油輪，結果均出現嚴重的管線鋪設誤差和焊接失誤。由於科欽造船廠的工期一再延誤，這艘印度國產航母建造進程又被大幅延誤，改為力爭在2014年使印度首艘國產航母建成並下水。
9.經歷的千辛萬苦的印度首艘國產航母終於在2005年4月11日被印度國防部長在科欽造船廠宣布，印度航母製造工程正式啟動。2009年2月28日，印度海軍舉行了「維克蘭特」號龍骨安裝儀式。
10.2011年12月29日，印度首艘國產航母「維克蘭特」號在科欽船廠出塢下水。下水儀式之前，官方和船廠開會審查了航母工程的進展。雖然進度因為各種原因而有所滯後，但工程還是取得了進展。服役日期將晚於原計劃。「維克蘭特」號此次出塢是為了給其他工程騰出干船塢。航母當前有14000噸重，正進行內部舾裝，包括鋪設管路。2012年下半年，航母還將再次回到干船塢，安裝齒輪箱、發電機等設備。
11.2013年8月12日，「維克蘭特」號航母首次正式下水，當時完工僅30%。2014年年底，「維克蘭特」號航母在沉寂了1年後終於有了新的進展，已經開始建造艦島設施。
12.2015年5月28日，外形基本成型的「維克蘭特」號航母要第3次下水了，但不利的潮水和船塢出口處的淤泥導致了船塢大門的故障，使得出塢工作被迫延遲。「維克蘭特」號航母的服役時間再次推遲到2025年。經歷了3次下水之後，2015年「維克蘭特」號航母展開了舾裝工作。但舾裝工作也很不順利，印度從俄羅斯進口的艦載航空設備被俄羅斯單方面拖延，這導致原定於16年安裝完畢的艦載航空設備不得不拖延到2017年5月。
13.在拖延的艦載航空系統交付給印度方面以後，印度人在2017年5月傳出消息稱維克蘭的舾裝工作已經完成了62%，並在2017年底前完成了輔助系統的試驗。隨後維克蘭號航母又失去了消息。不過此前克欽造船廠發表的財務公告表示，維克蘭號航母的第三階段合同尚未完成，該部分將在2018年年底前完成。不過科欽船廠對「維克蘭特」號航母有信心。（4月印度航母衛星圖
14.雖說科欽船廠對「維克蘭特」號航母有信心，但個人觀點認為前景不算樂觀，要知道年初的時候科欽船廠還經歷了發生爆炸導致至少5死11傷的事故。最後只能希望2025年的時候我們能看到「維克蘭特」號航母能按時的正式服役吧，就是不知道到時候我國的航母有多少艘了。（科欽船廠爆炸船）
TAG:軍事圖集 |